验房" data-iprogram-path="pages/index/index" data-iprogram-servicetype="0" data-iprogram-title="筋斗云验房" data-iprogram-type="card">
过去十年,一直呈现高速发展的势头,GDP,10年增幅272%,增长速度堪称狂飙,2010年合肥GDP2700多亿,2020年已经破万亿。第七次人口普查,合肥常住人口为9369881人,比第六次人口普查增加1912854人10年新增191万合肥成为安徽人口大市。在区位上合肥是长三角城市群副中心、合肥都市圈中心城市 、皖江城市带核心城市 、G60科创走廊中心城市、“一带一路”和长江经济带战略双节点城市,在科技上是综合性国家科学中心、世界科技城市联盟会员城市、中国集成电路产业中心城市、国家科技创新型试点城市,在教育上是中国四大科教基地之一 。一说到合肥这些年发展迅速,不少人就会说,合肥作为省会,吸血了其他省内城市的资源,诚然省会确实获得了先天政治中心的优势,但合肥真正的崛起,核心在于产业的超前布局。过去40年发展最快的城市是深圳,过去20年发展最快的城市是合肥,未来十年基本锁定合肥,合肥的成长历史,其实就是一部中国产业进化史。早在2005年,合肥市就确立了工业立市的战略,在2000年到2010年十年间,海尔,长虹,美的,格力,京东方等家电企业陆续被引进合肥,合肥抓住了东部产业转移的良机,一举打造成了家电之都,要知道海尔,格力,美的目前都是是属于世界一线的家电制造企业,市值均在2千亿以上,其中合肥投资京东方被传为经典,2007年合肥在财政收入只有300多亿的情况下,投入一百多亿引入亏损严重的京东方,而在2021年,京东方前三季度净利润就达到了200亿。京东方已经成为全球液晶面板的龙头企业。海尔,格力,美的家电企业强势的崛起,打败了日本三洋,德国西门子,美国的惠而浦等一众外国品牌,成为行业龙头,日本三洋,美国惠而浦如今已经卖身格兰仕退出中国市场, 不过家电产业终究只能算中端制造业,现如今家电市场接近饱和,并且未来成长空间有限。合肥开展了更多的产业布局。2013年,合肥出台集成电路产业规划并加快布局。2013年,合肥市集成电路相关企业共13家,集成电路产业规模28亿元。进入2020年之后,合肥市集成电路全产业链企业近300家,从业人员超过2.3万人。无论是“大手笔”的合肥长鑫项目,亦或是兆易创新和美国芯片设计商Rambus合作成立的合肥睿科微电子,又或是已研发出50nm NOR Flash存储芯片的合肥恒烁半导体,都在不断积累实力,填补国内存储产业空白。经过7年的发展,合肥市集成电路产业从无到有,从默默无闻到声名鹊起,已逐步形成了集成电路设计、制造、封测、设备材料等全产业链布局。作为国内集成电路产业的“后起之秀”而在新能源车产业上,合肥目前已经是世界梯队,2015年,凭借江淮汽车等产业基础,合肥提出“打造新能源汽车之都”……最初很多人可能都笑了,江淮汽车从2017年至今多年主营业务处于亏损之中,商用卡车销量不错,乘用车多年亏损,需要靠新能源补贴来维持企业正常发展,不过,世界变化太快,在碳中和背景下,多数发达国家制定了燃油车退出时间表。新能源车世界标杆特斯拉在亏损多年,濒临破产之际,来到中国实现了涅槃,目前市值万亿美元。在各方面不及特斯拉的情况下,江淮汽车的表现算不错的了,毕竟做新能源车亏损的比比皆是。2020年5月,合肥政府引入德国大众,大众10亿欧元获得江淮50%股权。江淮实现了资本和实力的加持。当然合肥新能源车最经典一战,莫过于合肥政府2020年4月份70亿投资蔚来汽车,而这个投资是在高瓴资本退出蔚来之后,合肥政府接盘的,此后蔚来股价涨幅10几倍,合肥政府账面浮动盈利近千亿。蔚来总部也顺理成章落户合肥。目前合肥新能源车合肥产业链布局基本齐全,今年3月22日,国轩高科投资120亿,解决锂电池材料和回收项目落户肥东。今年8月10日,中航锂电计划投资248亿,年产能达50GWh动力电池和储能项目落户合肥长丰。中国新能源车领袖比亚迪,一期50亿的投资已经在今年8月份底在长丰已经开工建设。同时合肥政府一直未放弃的安凯客车,虽然多年亏损,但一直看好中巴车大巴车新能源市场。1,中国碳排放量世界,占世界30%,西方国家多年指责中国推升了全球的气温。燃油车慢慢淘汰是历史趋势。在政治上中国一直承压。2,中国新能源车布局早,市场广阔,这是中国市场重要优势。能快速发展,并吸引外资。3,在燃油车发动车领域,中国落后西方太多,在电动车领域中国有机会实现弯道超车。 简单说合肥的发展,从中低端制造业已经接近完成向高端制造业的转型。而在未来新科技革命中,合肥拥有真正的杀手锏,这就是中科大。中科大在国内首创少年班,个创办研究生院。在国内大学扩招热火朝天的时候,中科大却一直秉承精英教育,不扩招,能进中科大的都是超级学霸,这使得中科大有“千人一院士”的美誉,成材率非常高。和清华、北大相比,中科大在国家投入和区位方面不占优势,但其科研实力却是毫不逊色,尤其是物理等基础学科方面,在国际上都有很高的声誉。2020年全球自然指数排名,中科大排世界第八,我国内地高校。科大在企业孵化上做出了巨大贡献,合肥科大讯飞就是中科大孵化的代表,目前已经是中国人工语音领域龙头企业,也是世界领域语音一哥,不仅如此,科大国创,科大智能,量子国盾,寒武纪,商汤科技,云从科技都是科大孵化的上市公司。在人工智能领域,中科大已经占半壁江山,人工智能领域也是中美未来竞争最为激烈的行业之一,芯片,人工智能,新能源就是中美未来竞争核心之战。中国目前核心短板在芯片制造环节。不过相信未来科大将会继续做出巨大贡献,合肥会成为更耀眼的明星城市。合肥通过不断的产业超前布局,多次逆势引入亏损企业,从战略高度布局,实现了快速的崛起。相对于中部城市郑州,长沙,合肥体量上差2千亿GDP,但产业优势比较明显,长沙主要产业主要依靠工程机械和轨道交通等产业,工程机械世界,不过未来中国重点发展的是新基建,工程机械属于旧基建,吃亏较大,郑州的布局较为完整,但是突出的产业优势少,且缺乏好的教育资源。和武汉,南京相比。合肥目前差距较大。南京产业优势是重化工和金融实力,未来面临转型压力,不过胜在教育资源不错,武汉光电子,汽车,医药等行业发展较强且均衡,有华中科大和武大较好的教育资源,是未来合肥未来发展中期看齐的目标。