[摘要] 8月19日，有关“合肥黄山路再改造”的消息经报道后，引起市民和网友一片质疑：“现在的黄山路已经很好了，距离上一次拓宽改造还没几年，为什么又要折腾造成交通拥堵?”
8月19日，有关“合肥黄山路再改造”的消息经报道后，引起市民和网友一片质疑：“现在的黄山路已经很好了，距离上一次拓宽改造还没几年，为什么又要折腾造成交通拥堵?”对此，合肥市规划局回应称，此次黄山路改造是合肥打造精品城市的一部分，目前规划方案还在制定完善中，下一阶段会对外公示征求市民意见。
疑惑：黄山路为何再改造是否会造成交通拥堵
根据黄山路改造初步设计方案，今后黄山路将被分为四个不同的功能区间进行改造。其中，玉兰大道-西二环路段将定义为办公区段；西二环-潜山路段将定义为商业区段；潜山路-宿松路段将定义为学府区段；后的宿松路-宁国南路段被定义为生活区段。内容涉及道口、架空电线杆入地、周边建筑外观等方面改造。
消息一出后，一些市民和网友感觉不能理解：“黄山路才改造的，为什么又重来?希望相关部门有个长远规划。”
据悉，2007年，作为合肥景观大道的黄山路启动了拓宽改造工程，通过压缩路中间绿化带，将原本的双向四车道水泥路面，改造成双向八车道的沥青路面。
2014年6月，黄山路又启动了东延工程，西接徽州大道，东至宁国路。目前，黄山路是合肥一条重要的东西向主干道，在邻近的望江路实施拓宽改造工程和长江路建设轨道交通工程期间，承担着重要的交通分流作用，也是老城区通向大蜀山和高新区的主干道。
“黄山路目前已经很好了。”家住望江西路市民徐先生担忧道：“现在合肥正在大建设，望江路拓宽改造工程还没全面通车，黄山路是上下班必经之路，如果再改造，岂不是又要堵车了?”
回应：不涉及大拆大建 具体规划方案将进行公示
对此，合肥市规划局风景与景观处有关负责人表示，此次黄山路改造并不涉及大拆大建，对交通影响不大。目前，具体的设计方案尚在完善中，下一步会向社会公示征求市民意见。
就拿阶段有望率先启动改造的黄山路(肥西路-金寨路段)来说，该段道路约850米，改造工程主要针对非机动车道，对绿化进行补植，增添色彩。
另外，由于黄山路(肥西路-金寨路段)沿线分布有酒店、医院、学校、菜市场、黄金广场、赛博数码城等，人流密集，车流量大。“目前，该路段非机动车道乱停现象比较严重，本次改造将对停车位进行调整。”
据悉，当前，合肥已到了建设精品城市、打造特色空间、彰显城市特色的关键时期。为提升城市品质，谋划好精品城市的顶层设计工作，今年初合肥市规划局对杭州、苏州、上海、南京和成都等城市进行了实地调研，并梳理出近期拟提升建设的精品道路和特色街区，黄山路就是其中一条。
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