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合福高铁7月1日正式开通运营 合肥高铁环形网络初步建成

合肥火车站  2015-05-29 04:00

[摘要] 7月1日零时起,铁路部门将实施新列车运行图。调图后,合肥火车站与合肥高铁南站会有哪些变化?5月28日上午,合肥站召开新闻发布会,对相关情况进行发布。

7月1日零时起,铁路部门将实施新列车运行图。调图后,合肥火车站与合肥高铁南站会有哪些变化?5月28日上午,合肥站召开新闻发布会,对相关情况进行发布。

变化一:合福高铁开通运营,首开至黄山等旅游城市高铁

“7.1”新图调整后,合肥地区铁路运输格局将发生巨大变化。前往上海、武汉、北京、福州、南昌方向的动车高铁将主要停靠在合肥南站。合肥站共开行旅客列车169.5对,比调图前增加29对,其中合肥火车站开行列车68对(减少9.5对),合肥南站开行列车101.5对(增加38.5对)。

7月1日起,备受合肥市民关注的合福高铁将开通运营,合肥南站随之新增38.5对高铁动车,其开行列车101.5对,首次超过100对。

去北京的市民,7月1日起能从合肥南站坐车了。合肥火车站副站长李传宝介绍,合肥至北京将有40趟高铁动车,其中合肥火车站保留3趟,剩下的37趟迁移至合肥南站。

新运行图实施后,合肥南站将首次开行经由合福高铁线至福州、厦门北、深圳北、南昌西、黄山北的直通高速动车组列车,连接福建、珠三角地区,进一步拉近合肥与华南的时空距离,合肥地区高铁“旅游圈”再次扩容。

届时,坐高铁看黄山云海、赏婺源油菜花、品武夷山茗茶更方便快捷,合肥南站至终点站福州站只需要3个,在这3个里,市民将看到中国美丽的铁路风景线,从合肥至上述旅游景点可真正实现一日游、周末游。

“7.1”调图后,合肥发往黄山、福州等地的运行时间将大大缩短。合肥南站至黄山北站快运行时间由原来的7缩短至1;至福州站快运行时间由原来8缩短至3;至厦门北站快运行时间由原来9缩短至4;至南昌西站快运行时间由原来7缩短至4;至深圳北站快运行时间由原来1331缩短至1014。

变化二:合肥火车站保留部分高铁动车,开通至昆明、西宁快车

合肥火车站将以办理普速列车为主,同时办理17.5对的前往上海、淮南、蚌埠、济南、北京、长沙等方向的部分高铁动车。

新图调整后,为了满足云贵川地区客流的需求,合肥火车站新增了前往昆明方向的K321次始发快速列车;新增至西宁的T388次特快始发列车,首次与青海省建立了铁路运输的纽带。

合肥至哈尔滨特快列车T242延伸至齐齐哈尔,合肥至东莞东K1029次延伸至深圳,普速列车开行的品质得到进一步的提升。

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