合肥沪汉蓉桥改造项目顺利推进，钢箱梁顶推成功

沪汉蓉桥改造工程迎来了一个重要时刻，钢箱梁顶推工作顺利完成。这个由合肥城投公司代建、中铁四局集团承建的项目，西起繁华大道与芳庭路交口，向东跨过十五里河与G3京台高速，终点在规划中的纬一路，总长度为920米，主桥长480米，规划道路红线宽60米。改造完成后，主线桥将设为双向六车道，辅道桥为双向四车道，并配有独立的非机动车道和人行道。繁华大道与芳庭路交口还将设置一座过街人行天桥，整个项目预计工期为540天。

本次钢箱梁顶推采用了步履式顶推法，这种方法不仅能保证桥下高速公路车辆正常通行，还具有较高的安全性。南北辅桥同时推进，每片钢箱梁及附属物重达1254吨，长度为87.5米。施工人员在钢箱梁底部安装了16组步履式顶推器，每组2个，共32个。通过液压器将桥梁整体抬高，再通过顶推器每次移动40厘米，共需要移动200多次才能完成。整个顶推过程在全自动数控步履式顶推设备及多项先进技术支持下进行，确保了钢箱梁的安全高效。

沪汉蓉桥改造工程无疑是合肥市的重要工程之一，它不仅改善了合肥的城市交通状况，还对城市的整体发展有着深远的影响。通过采用步履式顶推法，不仅减少了对现有交通的影响，同时也提高了施工的安全性和效率。这次成功的顶推作业，不仅展现了工程团队的专业水平，也为未来类似工程提供了宝贵经验。

沪汉蓉桥改造工程在完善城市交通网络、缓解交通压力方面起到了积极作用，更是提升了城市的整体竞争力。对于合肥市民来说，这无疑是一大福音，未来的交通出行将更加便捷与舒适。通过这样的工程，合肥的营商环境也将进一步优化，吸引更多的投资与机会，促进经济的持续发展。对于这座桥梁，我们不仅看到了现代科技的力量，更看到了城市发展的希望。