备案单价预计1.1万/㎡起,滨湖西TOD大盘即将首开

滨湖西TOD大盘——深圳路TOD·年华璟城，马上就要首开了。

相信这段时间，很多人都被楼市回暖的消息给刷屏，新房成交爆单、看房人数激增……深圳路TOD·年华璟城即是其中的典型代表，几乎每一天，都有一大波买房人来访，充斥着售楼部的各个角落。

确实，项目价值太硬核了。地处滨湖西、真正的TOD大城、千亿国企背书、备案单价预计1.1万/㎡起……每一个标签单独拎出来，都足够吸引眼球。

试想一下，集合了上述所有标签的深圳路TOD·年华璟城，又该是怎样的爆款？

NO. 1｜壹

备案单价预计1.1万/㎡起，深圳路TOD即将首开

先来谈谈价格。

备案单价预计1.1万/㎡起，主推建面约98-108㎡瞰景高层、建面约116-125㎡10F低密度洋房作品。

这是什么概念？项目所在的滨湖西板块，2023年住宅成交均价已达15898元/㎡；同区域的泛经开、泛高新，新房都卖到了2万/㎡以上。

再对比其他城市同类型产品：

伦敦国王十字街TOD，其所在的Camden区域房价远超伦敦平均涨幅；

上海闵行莘庄站TODTOWN，如今二手房市场价是当年开盘价的2倍；

作为真正的TOD综合体大城，项目所拥有的升值潜力，更是其他楼盘难以比拟的。

不出意料，一场抢房热潮即将在深圳路TOD·年华璟城上演。

NO. 2｜贰

TOD战略级作品，定义理想生活新标准

谈到TOD，可能很多人会想到地铁房。

可地铁房绝不等于TOD，普通的地铁房往往只是地铁和住宅的简单相加，大多和商场、住宅分开建设。无论从建筑设计还是从空间接驳来说，都做不到无缝衔接。

真正的TOD则是通过立体高效的交通系统设计，实现交通换乘、功能、景观的一体化。通常以400-800米（5-10分钟步行路程）为半径开发，打造集产业、商务、居住、生态、公共服务等功能于一体的高效、集约、舒适、绿色的城市空间。

它不仅能够带动区域经济发展、产业经济、人口流入，还能促使片区成为城市价值高地的风向标。

举几个例子：

纽约曼哈顿，自从TOD模式建立之后，短时间内迅速成为整个美国的经济文化中心和世界金融中心；

中国香港西九龙，以轨道站点的高密度、大规模开发形成许多交通便利、商业繁荣、集中紧凑的城市副中心，一跃成为繁华的购物之都。

无数成功的案例，都向世界展示了TOD模式对于城市强大的唤醒力及重塑力。

让我们把目光再转回到合肥：

深圳路TOD·年华璟城占地面积约285亩，与地铁3号线南延线馆驿站一体建设，打造聚合产业办公、缤纷商业、活力住宅、服务中心等多元业态的立体都会。

对比传统的房地产项目，它在优化城市资源、空间形态等方面，也有着独有的优势。

1、构建地上地下立体交通网络，串联多种交通方式

依托轨道交通+公交+主干道+停车场等立体交通系统，居住在项目的业主，可实现多维立体换乘。即使去中心城区，也不过是几站路的距离。

2、开启资源虹吸效应，打造高品质生活住区

项目本身便是一座生长在TOD轨道上的“微缩城市”，通过将出行、休闲、娱乐、教育、生活等集成式配套，浓缩在半径更小的生活圈里，为业主呈现出全维业态汇聚的前沿生活方式。

依托轨道交通站点而汇聚的人流，以及信息流、物流的高速转移，也将为项目本身带来巨大的活力。居于此的业主，不仅能够享受到便利的交通、丰富的生活配套，还能实现资产的保值增值。

3、优化城市空间形态，构筑向往的都会生活

一般来说，TOD综合开发会秉承城市综合运营的理念，通过整体策划规划，统筹连片实施，对站点核心区进行高密集约开发，退让出更多公园绿地和开敞空间，从而形成疏密有致、大开大合的城市形态。

这一点，在深圳路TOD·年华璟城的身上体现得淋漓尽致。

项目与约2100亩派园为邻，以景观绿带构建多处功能组团，结合盖上绿带以及代建绿地，形成约4万㎡开放式绿化公园。通过将运动、童趣、会客等多元功能空间融入到核心景观中，也为业主创造出了更多互动友好的社交场域。

可以预见，在更多的持续探索与迭代中，以深圳路TOD·年华璟城为代表的TOD开发模式，必将深刻地更新城市未来图景。

对于个人来说，这是出门即是地铁，吃喝玩乐家门口一应俱全，工作、生活、居住的无缝衔接。

对于城市而言，这是能够提升城市公共出行交通效率、土地利用效率，优化城市结构及资源配置的先进开发方式。

NO. 3｜叁

千亿国企背书，开启城市新篇章

在TOD的开发浪潮中，合肥轨道奋勇争先，积极践行国企的使命与担当。

1、千亿国企背书，品质过硬

作为合肥市轨道交通集团有限公司下设的全资子公司，合肥轨道致力于赋能新一线城市蓝图的开拓，以前瞻趋势同频城市未来，探索TOD的发展新模式，开篇时代的全新序章。

截止到2024年2月底，合肥轨道实现客运量突破15亿人次、在建里程130公里、154座车站、200公里运营里程、线路联运5条，线路在建5条，3A信用评级、固定资产投资1255亿（含TOD开发），资产规模达1275亿元。

这意味着什么？在这个充满不确定性的时代，合肥轨道能够给予购房者极大的品牌确定性与房产安全性。反应到房地产市场上，即是品质过硬，无需担心交房、资金暴雷等问题。

以深圳路TOD·年华璟城为例，项目以星级酒店为蓝本，高标准匠造主入口门厅、精奢入户单元门、入户大堂等礼序空间，让每一次归家都是一次尊崇的礼遇。

公建化外立面搭配高标用材，营造出高窗墙比的聚光场域；全新人性化导视设计的沉浸式地下归家系统，配上高颜值装配标准，瞬间就俘获了一大批购房者的心。

再给大家透露下，项目通过公开招标，已正式与万科物业达成合作。作为业内少有的满意度高达90%的物业，万科物业以人性化、高品质的管家式全生命住宅物业服务珠城，旗下社区溢价率远超其他楼盘。

2、5大TOD布局，构建轨道上的城市

2023年至今，合肥轨道共计开发了五大TOD产品，东至路TOD、深圳路TOD、紫云路TOD、甘棠路TOD、滨科城商业TOD，全方位布局，构建“轨道上的城市”。

其中，东至路TOD·都会风华作为合肥轨道首个TOD作品，首期2#楼、3#楼新品登记约4小时即触发摇号，并在后续加推中再次触发摇号并售罄，更是让全市看到主城改善的高光时刻。

这也是对其所承载的全新生活场景，未来城市发展预期的极大认可。

可以说，面对未来发展的命题，合肥轨道积极拥抱时代的变化，始终坚持速度与质量并举的时代本心、烟火与雄心交融的创作愿景、城市与生活共鸣的作品精神，以长期主义视角开发TOD作品，真正实现从城市轨道到轨道城市的转变。

NO. 4｜肆

定标滨湖西，重构城市高价值版图

再来谈谈深圳路TOD·年华璟城的地段价值。

项目地处合肥西进主轴之上，又刚好落在滨湖西板块，本身就是官方定调的城市九大副中心之一，又能够源源不断地承接政务、滨湖、高新三大城市核芯区的优质资源。

作为一座生态产业新城，滨湖西板块以绿为谷，依骨凝核，约2100亩派园定位全省最大的市心田园综合体，西承潭冲河湿地公园，北接古埂-丽景湖公园，使得整个片区形成了河、园、湖交相辉映的情景。

如同骆岗公园为合肥城市的核心，这里也是肥西当前建设的主战场。新能源汽车产业叠加大健康产业，肥西三大战新产业占其二。根据规划，未来滨湖西的经济体量将占整个肥西的40%。

据数据不完全统计，板块内已聚集江淮高端新能源汽车基地、华霆动力、均胜安全、大众一汽、复旦儿科安徽医院、省胸科医院、省疾控中心等国内外龙头产业入驻，高端人才争相入驻，潜移默化中也为深圳路TOD·年华璟城提供了庞大的潜在置业需求。

具体的生活配套上，项目也完全能够满足业主的日常生活需求。

地铁3号线南延线馆驿站在侧，临近的杭埠河大道连接滨湖，通过金寨路高架可快速到达政务、经开等区域。

项目自带地铁上盖商业以及规划中的文商旅综合体派街，业主下个楼的功夫，就能够逛街、购物、美食……

教育上，项目自带幼儿园，毗邻安徽师范大学附属肥西外国语学校（小学部、初中部），一站式全龄式教育。

结语：毫无疑问，滨湖西这座TOD大盘将会成为撬动板块能量的“超级支点”。

深圳路TOD·年华璟城所蕴含的能量，在于千亿国企的品牌背书、备案单价预计1.1万/㎡起的超高性价比、占位滨湖西的高价值地段，更在于先进的TOD开发模式背后的价值。

目前，项目即将首开，这也是抢占合肥TOD时代的一次超级红利，有需求的一定要去现场看看。

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