[摘要] 11月13日上午6时，随着伊宁路站南端接收井盾构机破土而出，合肥市轨道交通4号线花山路站～伊宁路站盾构区间左线顺利贯通，成为4号线第29条贯通的单线区间隧道。
11月13日上午6时，随着伊宁路站南端接收井盾构机破土而出，合肥市轨道交通4号线花山路站～伊宁路站盾构区间左线顺利贯通，成为4号线第29条贯通的单线区间隧道。
该盾构区间自花山路站沿历口路由南向北直线敷设，左线全长955.505米，覆土厚度约7.5～12.7米，坡度为20.5‰。盾构机从南到北主要下穿贾大郢村拆迁民房区，侧穿郎溪路高架桥之后下穿郎溪路北侧大片农田等风险源，施工难度较大。
为确保盾构机顺利掘进，市轨道集团带领各参建单位积极贯彻落实“安全质量年”活动部署，多次组织专家论证，编制各项专项方案，严格把控掘进姿态，优化掘进参数，加强施工监测及测量，全方位把控轨道交通工程施工安全、质量、进度。最终，历时105天，顺利实现花山路站至伊宁路站盾构区间左线贯通。
4号线全线31车站已有24座车站完成主体结构封顶；全线34台盾构机，已有33台盾构机下井，21台盾构机正在掘进施工，累计完成盾构工程总量的57％。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
