[摘要] 新站新盘碧桂园正荣悦玺疑因面积搞错撤销备案，5条轨道线连接+安医附院东区，肥东东部新城呼之欲出。
1、新站新盘碧桂园正荣悦玺疑因面积搞错撤销备案
上周，新站区纯新盘碧桂园正荣悦玺备案5#、6#、9#、13#、16#、8#、12#，408套房源，精装，小高层，备案均价11997元/㎡。但从合肥物价上显示，该项目的备案信息已被撤销，据小道消息，疑似因为12#楼136㎡面积有误。
5条轨道交通线、“十横五纵”主干路、3条快速公交线……9日，安徽商报记者从合肥市规划部门获悉，《肥东县城总体规划(2016-2030)》已低调“亮相”。根据规划，肥东县城未来将被定位成长三角城市群副中心城市合肥的东部门户、合肥都市区东部现代服务业中心、合肥主城区东部产业高地。与此同时，占地504平方公里的合肥东部新城也将崛起。
城镇格局
肥东县城将拉开城区框架
《规划》显示，肥东未来将重点打造“一核、三翼、一带、两轴”的格局。通过这一格局，拉开主城区框架。在三镇三区(店埠、撮镇、桥头集、肥东经开区、安徽撮镇商贸物流开发区、合肥循环经济示范园)为主体的合肥市主城区肥东片区内，实现市县产城联动、综合交通、空间布局、基础设施四个“一体化”。远景城市用地发展将重点转向合徐-合巢芜高速公路东侧、南侧地区，为主城区框架的拉开预备空间，工业、物流、居住功能进一步向外围梯度转移。
根据预测，2030年，肥东县域常住人口将达到98万人；规划建设用地面积328.71平方公里。其中，城镇建设用地面积117.9平方公里。
东部新城占地504平方公里
根据规划，合肥东部新城包括店埠镇、撮镇镇、桥头集镇三镇，肥东经开区、合肥商贸物流开发区、合肥循环经济示范园三区，以及梁园镇4个行政村，石塘镇9个行政村，牌坊乡3个行政村在内的范围，总面积504平方公里。
记者在规划中看到，合肥东部新城未来将打造成“七区、两心、四轴、四廊”的发展战略格局。其中，“七区”指的是由老城片区、城南片区、撮镇片区、循环园片区构成的城镇建设区，和由西南部特色观光与生态农业区、东南部山体林地涵养区组成的生态建设区以及发展备用区；“两心”则是指老城片区综合服务中心和城南片区综合服务中心；“四轴”是包括店忠路-合蚌路、桥头集路、包公大道-店高路和裕溪路-合马路四条轴线在内的发展轴，共同促进城区联动发展；而“四廊”就是店埠河、合宁高速、合巢芜-合徐高速、淮南铁路四条生态廊道。
中心城区或形成多功能片区
《规划》显示，肥东的中心城区将形成肥东经开区都市产业片区、老城区、南部片区和经开区东片区等不同功能片区。
其中，都市产业片区将强化和拓展装备制造等先进制造业，培育发展新兴业态产业，重点发展生产性服务业和现代服务业。老城区将定位为合肥东部城区的综合服务中心，继续展示肥东老城风貌和传统特色，将整合沿街商业，提升商业等级，引入和置换大型公益性公共服务设施，改造、提升市政设施，加强店埠河沿岸绿地建设。南部片区将定位为合肥东部的开发性生产服务中心，打造富有绿色人文关怀的健康型宜居之城，地标建筑将会是一大亮点。作为南部片区的重要产业拓展区，经开区东片区将以绿色产业、先进制造业和高新技术产业为主导方向，集聚各类创新服务平台、科研机构等，为周边工业区提供配套，承接长三角及合肥市区产业外溢。
【交通格局】
增设7个高速公路出入口
在交通方面，肥东将根据“一环十射两横两纵”高速公路网交通通道，在境内增设7个高速公路出入口。其中，包括合徐高速增设梁园出入口，合宁高速增设石塘出入口，北外环高速增设众兴出入口，合宁二通道预留元疃、八斗、古城等3个高速公路出入口；以及合连高速(徐明巢高速)预留古城西出入口。
另外，合裕线将提升为2级航道，店埠河航道将提升为3级航道。同时，在店埠河港区设店埠、撮镇、循环经济园3处作业区；在南淝河港区设东华作业区，设包公桥、长临河、红石咀3处旅游码头。
5条轨道交通线连接肥东
根据合肥市轨道交通线网规划，与肥东县相关的轨道交通共有5条，其中包括轨道交通2号线延长线、轨道交通6号线、有轨电车、轨道快线9号线、轨道加密11号线。其中，轨道交通2号线东延线起点大众路，终点木秀路，沿长江东路-太子山路-肥东火车站-四顶山路敷设。线路长13.321公里，设9座车站(4座高架和5座地下站)。
在市政道路建设方面，肥东东部新城将形成“十横五纵”主干路网。其中，横向道路：岱河路、临泉东路、长江东路、长江东大街(新安江路)、瑶岗路、和平路；纵向道路包括：祥和路、店忠路、团结大道、四顶山路、佳木路。
与此同时，还将设置三条快速公交通道。其中，职教K1线：沿着包公大道、团结大道，起点为护城路与包公大道交叉处，终点为东城客运中心；BRT9 ：沿着长江东路、龙泉路、佳木路、合马路，起点为三十埠大桥，终点为桥头集；BRT10 ：沿着裕溪路、店忠路，起点为裕溪路与大彭路交口，终点为东城客运中心。
【民生工程】
根据规划，安医附院东区项目将落户东部新城核心区撮镇路与瑶岗路交口东北角。该项目占地169.5亩，总建筑面积约14.3万平方米，总投资约5亿元，目标建设成为一所三级甲等医院。
另外，规划展示博物馆等在内的一批公共场馆也将陆续落户东部新城核心区。其中，规划展示博物馆位于得心路与深秀路交口东北角，占地约30亩，建筑面积约10000平方米。市民中心位于得心路与撮东路交口西南角，总用地面积58094平方米。图书档案馆位于瑶岗路与深秀路交口西南角，总用地面积31900平方米，包括图书馆、档案馆和地方志馆等建筑。大剧院文化馆位于和睦湖南侧，瑶岗路与深秀路交口东南角，规划总用地面积31900平方米。东部新城核心区青少年科技中心位于东城新市镇瑶岗路北，蔚然路西，项目总用地为90亩。（来源：安徽商报）
3、合肥又迎好消息 国家共享经济创新交易示范中心落户
7月9日，国家共享经济创新交易示范中心在合肥落户。作为七大领域布局之一，国家共享经济创新交易示范中心的落户，为合肥在共享经济领域的发展奠定了坚实的基础。
国家共享经济创新交易示范中心是由国家发改委批复成立的消费共享平台，它以实体为基础，以产业为依托，以互联网为工具，颠覆传统的消费模式，把厂家商家和消费者联结在一起，打造一个全新的生态圈和一条完整的产业链，让消费者成为消费商，在消费的同时还能够分享中心的增值价值，是一种以全新商业模式运作的企业，推进传统产业转型升级。
该中心还可望在排除假冒伪劣，带动普通创业者，线下与线上结合等方面有新的尝试与突破。
目前，国家共享经济创新交易示范中心在华东、华北、华中、华南、西北、西南、东北等七大领域布局，并以大区为基地在深耕。（来源：合肥晚报）
4、清溪路塌陷大坑已填平 回应:与地铁3号线施工无关
7月8日晚10时许，合肥潜山路与清溪路交口发生路面塌陷，出现一个巨大的坑洞，所幸没有造成人员伤亡。7月10日中午，记者再次来到塌陷现场看到，一辆挖掘机和一辆抢修车停在大坑边，悬空的沥青路面均被破拆，大坑底部已被混凝土浇筑。
由于事发地点正好处于潜山路与清溪路交口，合肥地铁3号线目前正在潜山路上施工。突然出现的深坑，让很多人都觉得会不会与地下正在施工的地铁工地存在关联。
当晚事发后，合肥市轨道交通有限公司立即派人前往现场查看，但经过勘查，塌陷的深坑与地铁施工没有关联。“只是有一个地铁站与事发路口较近，深坑与地铁施工无关。”
昨晚，安徽商报记者从合肥市城乡建委获悉，根据专家现场勘查研判，造成该位置路面局部塌陷的原因为：塌陷路面下方为一砖砌体结构雨水井，该雨水井建设年代久远，局部砖砌体已脱落破损，在水流的长期冲刷作用下，造成路床局部水土流失，致使上部沥青路面塌陷。
5、融创收购万达13个文旅项目及76个酒店 合肥万达文旅项目易主
7月10日，万达集团官方网站发布消息称，其当天已与融创签订了76个酒店的转让协议，同时将十三个文旅项目的91%股权转让给融创，并由融创承担项目的现有全部贷款，两项转让总价达631.7亿元。青岛万达文旅项目——青岛东方影都即在此次交易范围内。
万达商业、融创中国联合公告内容如下：
为了充分发挥双方各自产业优势，经友好协商，双方于2017年7月10日签订了西双版纳万达文旅项目、南昌万达文旅项目、合肥万达文旅项目、哈尔滨万达文旅项目、无锡万达文旅项目、青岛万达文旅项目、广州万达文旅项目、成都万达文旅项目、重庆万达文旅项目、桂林万达文旅项目、济南万达文旅项目、昆明万达文旅项目、海口万达文旅项目等十三个文化旅游城项目股权转让及北京万达嘉华、武汉万达瑞华等七十六个酒店转让协议。主要内容如下：
一、万达以注册资本金的91%即295.75亿元，将前述十三个文旅项目的91%股权转让给融创，并由融创承担项目的现有全部贷款。
二、融创房地产集团以335.95亿元，收购前述七十六个酒店。
三、双方同意在7月31日前签订详细协议，并尽快完成付款、资产及股权交割。
四、双方同意交割后文旅项目维持“四个不变”：
1、品牌不变，项目持有物业仍使用“万达文化旅游城”品牌；
2、规划内容不变，项目仍按照政府批准的规划、内容进行开发建设；
3、项目建设不变，项目持有物业的设计、建造、质量，仍由万达实施管控。
4、运营管理不变，项目运营管理仍由万达公司负责。
五、酒店交割后，酒店管理合同仍继续执行，直至合同期限届满。
六、双方同意在电影等多个领域全面战略合作。
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