[摘要] 1号线已经累计发送乘客超1337万人次；2号线6月底实现全线电通并试运行；3号线已有12座车站封顶……4月28日，江淮、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司媒体座谈会获悉，4、5号线将于近期全面开工。
1号线已经累计发送乘客超1337万人次；2号线6月底实现全线电通并试运行；3号线已有12座车站封顶……4月28日，江淮、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司媒体座谈会获悉，4、5号线将于近期全面开工。
1号线 累计发送乘客超过1337万人次
轨道交通1号线一、二期工程全长24.58公里，设有23座地下车站。自2016年12月26日开通试运营以来，运营状态安全、平稳，日开行列车248列次。
据轨道公司的实时统计，从开通之日到今年的4月27日，1号线已经累计发送旅客约1337.12万人次，已持续安全运营123天。
2号线 6月底实现全线电通并试运行
2号线沿长江路西起长宁大道，东至大众路，全长27.76公里，设车站24座。该项目于2013年6月16日正式开工建设，去年11月8日，全线区间隧道实现贯通。3月30日，蜀峰路站至蜀山车辆段（5站1段）接触网送电，3月31日列车上线。4月6日，2号线全线实现了短轨铺通。
截至4月中旬，机电安装工程已完成总量约90%，装饰装修工程已完成总量约60%，全线已全面进入设备调试阶段。24个车站已经有18个在开展调试，48侧屏蔽门完成安装47侧，232部自动扶梯完成安装178部，55部垂直电梯完成安装17部。
相关人士透露，预计2号线在今年5月可实现全线环网电通。在6月底实现全线电通并投入试运行。10月，2号线将正式开通试运营。
3号线 已有12座车站封顶
3号线起自翡翠路与方兴大道交口处方兴大道站，终至东北方向淮海大道与相城路交口处相城路站，全长37.2公里，全线共设车站33座，其中高架站4座，地下站29座。
相关人士介绍，目前紫云路站、锦绣大道站、丹霞路站、芙蓉路站、潜山路站、清溪路站、高河东路站、合肥站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站、岱河路站12座车站，已经完成主体结构施工，约占全部地下车站总工程量41%。
全线已有12台盾构机正在地下挖掘隧道，累计完成了区间总量的约8%。其他地下车站及4座高架车站，正在开展主体结构施工。相关人士透露，下一步，将加快推进3号线土建工程后半段建设，启动展开设备系统建设。
4、5号线 正开展前期准备 近期全面开工
4号线起自高新区鸡鸣山路站，止于新站区东方大道站，全长41.38公里，均为地下线。全线共设地下车站31座。5号线是一条南北向的市区骨干线，起自滨湖新区贵阳路站，止于庐阳区汲桥路站，全长40.2公里，地下车站33座。
相关人士透露，目前，4、5号线的土建施工单位已进场，正在开展绿化迁移等各项前期准备工作。近期，将全面展开4、5号线土建工程建设。
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