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[摘要] 继合宁、合芜、合安三条高速“四改八”敲定后，合肥西向主动脉合六叶高速改扩建备受关注。记者从省交通厅获悉，目前，G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段项目工程可行性研究工作已正式启动，计划今年上半年取得工程可行性研究批复，11月份取得初步设计批复，争取2018年底开工建设。
继合宁、合芜、合安三条高速“四改八”敲定后，合肥西向主动脉合六叶高速改扩建备受关注。记者从省交通厅获悉，目前，G40(G42)合六叶高速公路合肥至大顾店段项目工程可行性研究工作已正式启动，计划今年上半年取得工程可行性研究批复，11月份取得初步设计批复，争取2018年底开工建设。
合六叶高速是沪蓉与沪陕高速公路的共线段，作为长三角地区通往湖北、四川、河南南部、陕西及西北地区的大通道，是连通合肥经济圈的重要公路，也是我省“四纵八横”公路主骨架规划中的重要“一横”。
合六叶高速于2007年11月28日建成通车，路线全长102.6公里。项目建成通车后，交通量持续增长，为满足日益增长的交通通行需求，安徽省交通厅根据前期方案研究情况，提出项目改扩建方案，拟采用两侧拼宽的扩建方式，推荐合肥西枢纽互通至徐集枢纽互通总体扩建成双向八车道高速公路，充分利用原有路段的六车道建设条件；徐集枢纽互通至大顾店枢纽互通扩建成双向六车道高速公路。
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