[摘要] 12月26日上午，合肥市轨道交通1号线一、二期工程开通运营，标志着合肥乃至我省城市公共出行步入轨道交通新时代。省委常委、合肥市委书记宋国权出席开通运营仪式。
12月26日上午，合肥市轨道交通1号线一、二期工程开通运营，标志着合肥乃至我省城市公共出行步入轨道交通新时代。省委常委、合肥市委书记宋国权出席开通运营仪式。
合肥轨道交通1号线北起张洼站，南至滨湖新区九联圩站，全长约29.06km，全部为地下线，共设车站26座。目前投入运营的是一、二期工程，线路全长24.58km，总投资165亿元，北起合肥火车站，南至九联圩站，设车站23座。
轨道交通1号线是我省个轨道交通项目。该线路为合肥市南北方向的交通骨干线，覆盖城市主要客流走廊，途经新蚌埠路、胜利路、马鞍山路、望湖中路、庐州大道、珠江路，联系合肥火车站地区、老城区、高铁南站枢纽地区及滨湖新区。 1号线一、二期工程的开通，对引导市民改变出行方式、优化出行环境，加快完善以公共交通为主体的城市交通体系，带动合肥经济社会发展，具有重要而深远的意义。目前，合肥轨道交通2号线已进入设备安装阶段，预计2017年底开通运营；3号线土建施工全面展开，计划2019年开通试运营。1号线3期工程，及4号、5号线前期准备工作正稳步推进。根据规划，“十三五”时期，合肥市将力争建成轨道交通1号至5号线，运营线路将达到170公里，基本形成中心城区轨道交通骨架。此外，合肥轨道交通包含2号线东延、3号线南延、4号线华南城支线、以及6号、7号、8号、9号等线路在内的下一阶段远景规划项目正在报批。未来，合肥将形成一张覆盖全市、四通八达的地铁交通网，完善以轨道交通为主体的现代化综合交通体系，为加速打造长三角城市群副中心、建设国家区域中心城市提供强有力支撑。
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