[摘要] 近，合肥长江西路受2号线施工影响的路段交通已陆续恢复正常，唯独长江西路与蜀峰路交口附近的一段封闭区域始终未见缩小，有市民提出疑问，该区域初公示说2015年底放行，后来又说今年底，为何到现在仍不见放行的迹象？
近，合肥长江西路受2号线施工影响的路段交通已陆续恢复正常，唯独长江西路与蜀峰路交口附近的一段封闭区域始终未见缩小，有市民提出疑问，该区域初公示说2015年底放行，后来又说今年底，为何到现在仍不见放行的迹象？
居住在蜀新苑小区的张先生一直对家门口这个2号线地铁站的建设进度非常关心，因为它影响到自己每天的出行。张先生告诉记者，由于地铁站施工，蜀新苑等小区的车辆每天无法直接从蜀峰路上长江西路，大部分都会从山湖路绕道左拐上长江西路，而山湖路车辆通行能力有限，导致每天早晚高峰，山湖路与长江西路交口车辆拥堵情况严重，还经常发生交通事故。
“按照公示时间应该早就完成了，现在却一拖再拖，是不是因为什么原因延误了工期？”张先生说，他特地找出初封闭施工时公示的完工时间，应该是“2015年11月30日”。
记者从2号线项目办了解到，目前蜀峰路站主体及附属工程已经全部完工，之所以仍然处于封闭状况，主要是因为该站同时兼作2号线铺轨基地之一。也就是说，市民看到的虽然是一直处于封闭，但其实之前是车站施工需要，现阶段是铺轨基地施工需要，并不是车站施工一直滞后。
据了解，合肥轨道交通2号线自今年8月起正式进入铺轨阶段，而全线设置有4个铺轨基地，蜀峰路站为其中之一。由于铺轨基地现场将承担短轨焊接等大量施工任务，需要占用较大的场地，待短轨拼接好之后再由轨道车运送到地下隧道中，由工人进一步进行铺设。因此，铺轨基地需等到铺轨全部结束后才能拆除，也就是说，蜀峰路站不能同其他站一起放行，该站所占用的道路完全解除封闭得等到铺轨结束，估计会在明年的五六月份。
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