[摘要] 随着合肥轨道交通1 号线的通车试运营时间越来越近，不少市民都满怀期待。不过，也有市民提出，与1 号线相关联的合肥火车站站前广场改造工程尚在进行中，“如果到时候站前广场改造没有完成，1 号线乘客是不是就无法直接换乘火车呢？”
随着合肥轨道交通1 号线的通车试运营时间越来越近，不少市民都满怀期待。不过，也有市民提出，与1 号线相关联的合肥火车站站前广场改造工程尚在进行中，“如果到时候站前广场改造没有完成，1 号线乘客是不是就无法直接换乘火车呢？”新安晚报、安徽网记者昨日从合肥市重点工程建设管理局获悉，虽然站前广场改造工程全部完工要到明年1 月份，不过，与1 号线相关的工程能确保同步启用。
为打造“上进下出”的立体交通枢纽，2014 年10 月，合肥火车站站前广场综合改造工程正式开工。其中，东半幅区域已于今年国庆节前率先对乘客开放。
据了解，1 号线合肥站共设置了四个出入口，分别位于站前路与胜利路交口的东、西两侧，以及站前广场东半幅、西半幅。也就是说，属于站前广场施工范围内的有两个出入口，将来，地铁乘客若换乘火车的话，方便的就是通过站前广场这两个出入口。乘客乘坐地铁到火车站，可以很方便地从站厅层的出入口站前广场。目前，这两个出入口已经进入电梯安装的阶段，1 号线投用时能确保正常使用。
目前，整个站前广场改造工程已进入收尾阶段，精装修工程已完成总量的80%，设备安装已完成95%，“同步还在开展一些标志标线等附属工程的施工，确保与1 号线相关工程率先与1 号线开通同步投用。”合肥市重点局有关人士表示。根据进度，整个站前广场改造工程有望于2017 年1 月13 日春运前全部竣工，广场投入使用。
□延伸阅读
站前广场“闭关”记
合肥火车站站前广场综合改造工程位于站前路与胜利路交口北侧。枢纽场地南侧地下南部与地铁1号线和3号线换乘站（合肥站）相连。工程分地上、地下两部分。地上有公交车、出租车、社会车辆落客区和场地道路。地下设置两层，西侧为地下一层，包括火车站枢纽换乘大厅，出租车续车上客区；东侧为地下二层，主要为社会车辆停车场
2014年10月19日
当天24 时起，站前广场正式“闭关修炼”。改造后，乘客可在此换乘地铁、公交、出租车、社会车辆
2016年9月26日
站前广场东部地面区域全面开放，旅客进出站房可直接穿过广场
2016年12月
地铁1 号线按计划正式开通试运营，届时，站前广场与之相关的工程将同步投入使用
2017年1月13日
整个站前广场改造工程有望于春运前全部投入使用
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