[摘要] 12月1日，据合肥建设部门消息，长江西路四座立交工程有望明年初正式动工，目前初步设计和施工图已完成，四座立交分别位于方兴大道、长宁大道、创新大道和枫林路交口，其中下穿桥和上跨桥各两座，计划总工期12个月。
12月1日，据合肥建设部门消息，长江西路四座立交工程有望明年初正式动工，目前初步设计和施工图已完成，四座立交分别位于方兴大道、长宁大道、创新大道和枫林路交口，其中下穿桥和上跨桥各两座，计划总工期12个月。
作为合肥一条东西向主干道，长江西路目前双向8车道，两侧机非混行辅道均宽7米，还有5米宽的人行道。为方便市民出行，长江西路将实施快速化改造工程，实施范围从方兴大道至长江西路高架桥落地点，由西向东包括长江西路与方兴大道、长宁大道、创新大道、枫林路四个相交节点立交的建设。其中，方兴大道、枫林路节点为下穿桥，长宁大道、创新大道节点为上跨桥。各立交桥主线为快速路，辅道为城市次干路。设计速度：主线80公里/，辅道40公里/。
方兴大道节点远期设3层互通立交
根据规划，方兴大道节点立交将分期实施。近期实施方兴大道主线下穿长江西路。远期实施长江西路上跨方兴大道及东南、北东匝道桥。
长江西路上跨长宁大道
在长宁大道节点，长江西路主线采用双向六车道上跨长宁大道，分南北幅布置，桥梁长450米。在南北侧落桥点处，各设置一对出入口，以满足主线与辅道的交通转换。长江西路地面交通采用五进四出的方式。
长江西路上跨创新大道
在创新大道节点，长江西路主线采用双向六车道上跨创新大道，桥梁长580米。
在南北侧落桥点处，各设置一对出入口，以满足主线与辅道的交通转换。长江西路地面交通东进口采用六进四出、西进口采用五进三出的方式，公交港湾与出口道展宽段一体化设计。
长江西路下穿枫林路
在枫林路节点，长江西路主线采用双向六车道下穿枫林路，在东西两端敞口段终点处各设置一对出入口，以满足主线与辅道的交通转换。枫林路地面交通采用四进三出，公交港湾与出口道展宽段一体化设计。
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