[摘要] 继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，上周末，清溪路站迎来第二台盾构机。完成相关始发试验后，这台盾构机这两天将从清溪路始发，开始清溪路站至四里河路站右线区间盾构施工。预计到今年底，合肥 3 号线会迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。
继首台盾构机从清溪路站左线区间始发后，上周末，清溪路站迎来第二台盾构机。完成相关始发试验后，这台盾构机这两天将从清溪路始发，开始清溪路站至四里河路站右线区间盾构施工。预计到今年底，合肥 3 号线会迎来六七台盾构机下井，包括望江西路站、芙蓉路站，天水路站等进展较快的站点。
10 月21 日，3 号线首台盾构机从清溪路站始发，开始清溪路站至四里河路站左线区间掘进，目前掘进长度已达110余米。该段隧道左线区间全长1204.15米，沿潜山北路路中敷设，下穿清溪路、侧穿潜山路、南淝河桥至四里河路站南端头井，预计明年5 月抵达四里河路站。
按照计划，11 月底，清溪路站至四里河路站右线区间也将迎来盾构机始发。
合肥城市轨道交通有限公司建设事业部副部长马晶晶告诉记者，目前负责右线区间施工的盾构机已下井调试，并组织 进行验收。验收合格后，为保证双线区间施工安全，待左线掘进长度达到150 米左右，右线即可施工。届时，清溪路站至四里河路站将成 3 号线 进入盾构施工阶段的双向区间隧道。两台盾构机也将一前一后错位向北掘进。
预计到今年底，3 号线将迎来六七台盾构机下井，包括南段的望江西路站、紫云路站、锦绣大道站、芙蓉路站，以及北段的临泉西路站、新蚌埠路站、铜陵北路站、新海大道站、天水路站。其中，望江西路站至高河东路站区间盾构施工即将开展，目前盾构机已吊装下井，计划12 月中旬正式始发，一路向南掘进，预计2017 年3 月份到达高河东路站。而到2018 年6 月，3 号线计划实现全线“洞通”。
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