[摘要] 11月18日，江淮、江淮网记者从建设部门获悉，全长约33.7公里的S366合六南通道（合肥段）有望在下月开工建设，计划总工期为两年。继目前通行的合六叶高速和G312之后，合肥与六安之间将再添一条快速主通道。
11月18日，江淮、江淮网记者从建设部门获悉，全长约33.7公里的S366合六南通道（合肥段）有望在下月开工建设，计划总工期为两年。继目前通行的合六叶高速和G312之后，合肥与六安之间将再添一条快速主通道。
合肥与六安间通行急需新通道
目前，合肥与六安两市间公路交通联系主要依靠合六叶高速公路和G312来承载。其中，G312作为往来合肥和六安两市间便捷的公路通道，自建成通车以来，一直是沿线城镇客货运输和居民出行的主要载体，交通量增长十分迅速。
鉴于G312交通量增长迅速、路面损毁严重，合肥和六安两地近年来相继实施了G312合肥段、六安段的改建工程。而合六叶高速公路作为区域过境快速通道，主要承担着东部长三角地区经由安徽省往来于河南、湖北等中西部地区的对外及过境交通出行，并在一定程度上承担合肥与六安间的部分交通出行。
随着东、中、西部地区交流的日益密切，近年来，合六叶高速公路交通量增长迅速。同时，在G312改建工程实施阶段，大量原经由G312的交通量转移至此，使得路段交通负荷急剧增大。为此，急需建设一条合肥与六安间新的交通通道，以缓解既有公路的交通压力，改善沿线的交通出行条件。
合六南通道（合肥段）下月开建
规划的S366合六南通道（合肥段）建设工程项目，起于集贤路向西延伸与G206新线交点(接G206预留集贤路交口)，向西由上派镇至花岗镇，在许下楼南侧跨越潜南干渠后，在孙集以北、潜南干渠以南布设。之后向西偏南在山南镇北侧布设，通过X050后路线向西偏北延伸，在金牛街道西侧与S315共线，并下穿规划的济南至祁门高速公路，之后路线往西，与S315分离后进入六安市境内S366合六南通道。
拟建道路全长约33.7公里，按照集散的一级公路标准设计，设计时速80公里，路基宽度32米，双向六车道；全线共设桥梁20座，其中特大桥2座；另设置各类涵洞145道(包括人机通道18道)。该项目总投资为22.2亿元，计划施工期为2016年12月~2018年12月。
合六南通道东联合肥、西接河南，途经肥西县、六安市金安区、裕安区、金寨县、叶集改革试验区等，沿线分布有肥西县产城融合示范区、裕安经济开发区等产业集中区。该项目的实施，不仅有利于合六通道整体交通供给能力和服务水平的提升，还可优化区域骨架路网布局。此前，六安市已先期启动了合六南通道(六安段)的建设工程，其中部分路段已开工建设。
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