11月18日，合肥市物价局召开合肥市轨道交通( )票价方案暨3号公告新闻通气会，备受社会关注的合肥 票价正式出炉。将自合肥 试运营之日起实施，有效期3年。
具体的票价标准如下：
起步价2元可乘8公里；乘坐8公里以上，14公里(含)以内的3元，乘坐14公里以上，21公里(含)以内的4元；乘坐21公里以上，29公里(含)以内的5元；乘坐29公里以上的，每增加9公里，加收1元。
优惠政策
1.普通乘客使用通用储值卡乘坐 ，可享受单程票票价9折优惠。
2.残疾军人、伤残人民警察、现役军人、残疾人(盲人、二级以上聋哑人、三级以上肢体残疾人、农村五保供养的残疾人及六十周岁以上残疾人)凭有效证件免费乘车。
3.70周岁(含)以上老年人凭有效证件免费乘车。
4.一名成年乘客可免费带一名身高不足1.3米的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购全票。
5.合肥市范围内的全日制普通中 校、全日制中等职业学历 (含民办 )在校学生以及低保人群，凭有效证件办理优惠卡乘车享受半价优惠。
6.轨道交通( )与公交换乘优惠待条件成熟时，适时推行。
鼓励合肥轨道交通公司在 规定的票价优惠基础上，制定灵活多样的其他优惠措施。
市物价局：票价整体偏低
合肥市物价局副局长唐立新表示，这次出台的票价方案，总体价格处于中等偏下水平。仅仅比南京、武汉这样早早开通 的城市高，与其他新开通 的城市相比， 不少。
在今年早先时间举行的 票价听证会上，2元起步公里被建议设置成为4公里或6公里。“2元起步之所以延伸到8公里，全是出于利民、便民、惠民的考虑，增加市民获得感。”唐立新谈到，优惠的票价也为了鼓励市民长距离出行选择公共交通出行。
据介绍，此次票价方案的有效期为3年。也就意味着，这3年内开通的合肥 线路，不管是哪条都将按照这一票价方案执行。此后，将会根据路网密布和运行情况进行适当调整。
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