[摘要] 10月18日，江淮、江淮网记者从合肥市重点局获悉，绕城高速改建工程庐州大道段东半幅放行交通，正式恢复全幅通车。此举将有效缓解周边交通压力，方便市民出行。
10月18日，江淮、江淮网记者从合肥市重点局获悉，绕城高速改建工程庐州大道段东半幅放行交通，正式恢复全幅通车。此举将有效缓解周边交通压力，方便市民出行。
除了徽州大道上跨绕城高速公路分离立交桥重建之外，整个绕城高速南环线改建工程中，另外一个重要节点便是绕城高速庐州大道节点。该节点一方面要改建305米长的庐州大道，另外是新建一座左右分离式的上跨庐州大道立交桥。
庐州大道是市区和滨湖新区之间互通的一条重要主干道。该节点自开工后，施工方一直在保证庐州大道半幅通行的条件，施工庐州大道上跨桥。10月18日上午，庐州大道段东半幅快车道完成施工并放行。至此，庐州大道段正式由此前的西半幅双向通行，恢复为全幅通行。
同时，绕城高速改建主线桥跨庐州大道段已完成结构施工，正在进行桥面铺装作业；地面衔接部分正在进行灰土施工。合肥市重点局相关人士表示，算上9月下旬放行的庐州大道（方兴大道-珠江路）段，目前整个庐州大道的交通状况已经有了明显的改善。
合肥绕城高速下穿高铁南站南广场改建工程，与轨道1、5号线合肥南站-南站南广场站区间存在交叉。为此，绕城高速下穿高铁南站南广场穿越轨道1、5号线区间隧道时，将施工保护工程，减小高速公路施工对区间隧道的影响，在区间隧道之间设置板凳桩+钢筋混凝土盖板的门式保护结构。
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