[摘要] 在前段时间的几次1号线试乘活动中,不少市民可能已经看到了1号线票卡的雏形,那终版面将会是啥模样呢?21日,安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉,目前票卡正面的设计初稿大致有3种思路。
在前段时间的几次1号线试乘活动中，不少市民可能已经看到了1号线票卡的雏形，那终版面将会是啥模样呢?21日，安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉，目前票卡正面的设计初稿大致有3种思路。
其中，方案 1，以合肥新的地标建筑为背景，侧重于政务区的标志性建筑，把近阶段现代化的建筑融合到一起，比如天鹅湖、大剧院、政务中心双子楼、奥体中心等，展示城市前进的特色;方案 2，凸显像逍遥津之类的合肥老建筑风采;方案 3，从合肥的历史故事和传统文化气息考虑，比如包公祠、明教寺之类的(该部分更倾向于在后期使用)。
按照计划，1号线票卡的终方案将在本月确定，随后设计方案将交给上海等城市的制作公司，完成空白票卡制作，再运到1号线珠江路车辆段控制中心2楼的票务中心，统一进行初始化编码、赋值。对于市民非常关注的地铁“一卡通”，轨道公司表示，由于涉及多个单位，目前还在商谈中，具体细节没有终确定。
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