[摘要] 休宁路目前抵达金寨路就“断头”了。几年前,城建部门就提出开工东延项目,可至今未开工。7月28日,江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点工程建设管理局获悉,该项目将在辖区完成拆迁后及时进场施工。而东至路从洪岗路南延至休宁路,计划在年底开工。
休宁路目前抵达金寨路就“断头”了。几年前，城建部门就提出开工东延项目，可至今未开工。7月28日，江淮晨报、江淮网记者从合肥市重点工程建设管理局获悉，该项目将在辖区完成拆迁后及时进场施工。而东至路从洪岗路南延至休宁路，计划在年底开工。
市民：休宁路东延徽州大道迟迟未开工
休宁路目前西起翡翠路，至金寨路处形成一个“丁”字路口。早在2011年，规划部门就公布了休宁路东延工程规划，东延工程西起合作化路，东至徽州大道，道路总长约3.12公里，双向6车道，道路等级为主干道，规划红线为45米。
“南二环路上下班高峰十分拥堵，期盼已久的休宁路东延工程何时开工？”近日，有市民在“合肥市12345政府服务直通车”上反映，休宁路东延项目早在几年前就说要开工建设，可是不知为何到现在还没个影子？
记者了解到，根据当时的建设条件，休宁路的合作化路至金寨路段于2009年先行实施了建设。2011年，相关城建部门也曾表示要尽快开工，打通2.51公里的金寨路~徽州大道区间的休宁路，减轻南二环路交通压力。
重点局：拆迁完成之后可及时进场施工
7月28日，合肥市重点工程建设管理局相关人士透露，金寨路至徽州大道段的休宁路片区旧城旧村改造项目涉及路网的征迁，涉及面较广。因多种因素综合，导致包河区拆迁工作推进缓慢，施工方目前还无法进场施工。
相关人士表示，目前整个休宁路东延工程环评、设计方案和相关招标工作都已经全部完成。该局已经和包河区积极对接，督促尽快完成拆迁工作。开工时间要视拆迁进展决定，一旦拆迁工作完成，该局将及时组织施工方进场施工。
目前，南二环路与金寨路交口、合作化路交口的交通压力都很大，高峰期车辆拥堵严重。相关人士表示，等到休宁路东延项目打通后，将成为合肥南部城区一条连接政务区、包河区的重要干道，可与南二环路共同分担东西向车流的重任。
“断头”东至路年底开始跨越匡河
与合作化路平行的东至路，规划北段从贵池路起步，之后一路向南终抵达祁门路。不过，东至路中间的洪岗路至休宁路区间虽然只有短短的500米，但却还是一块空白。洪岗路朝南就是匡河及货运铁路，想到达隔河相望的政务区，只能从合作化路或者潜山路绕行。
周边居民迫切希望，能尽早打通这段“断头路”。据了解，东至路（洪岗路至休宁路）建设计划在去年就启动了前期工作。该项目因跨越铁路十八公里专用线和匡河，同时避让高压走廊，涉及协调多个部门，前期工作量较大。
从蜀山区住建局传来的好消息是，东至路（休宁路至洪岗路）方案设计评审已经完成，东至路将通过建桥梁上跨铁路线，跨过匡河，目前正在对接铁路设计部门做桥梁设计。由于上跨桥梁需要满足周边高压走廊和铁路的净空要求，设计难度较大。该项目计划年底开工建设，工期8个月。
青海路（繁华大道~黄河路） 骆岗机场片区首条支路将开建
虽然目前已经看不到飞机起降，但原骆岗机场未来的发展依旧备受关注。作为骆岗片区计划实施的条支路项目，长达3公里的青海路（繁华大道~黄河路）早在2013年就启动了项目的规划工作，该段道路将穿越大连路和花园大道。如今，该工程也有新动态。
7月28日，记者从包河区住房和城乡建设局获悉，目前青海路（繁华大道~黄河路）已完成施工图纸，并且青海路（繁华大道~机场北围墙）、（机场南围墙~黄河路）已施工招标，将于近期开工建设。不过，位于机场范围内的青海路因机场规划尚未确定，故暂无建设计划，待机场规划确定后，即可启动建设。
合肥市规划局新表示，正在与发改委等相关部门加紧谋划原骆岗机场用地的发展规划，并已开展了规划编制工作，对其用地规划和用途进行深入研究，其中之一就是将原骆岗机场规划作为通用机场使用。规划部门将尽快完成用地规划研究，为政府相关决策提供必要参考。
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