[摘要] 眼看轨道交通1号线还有几个月就要开通试运营了，7月19日，江淮、江淮网记者从规划局、轨道交通公司等单位获悉，1、2号线P+R停车场设计单位初步确定，两条线路配套的停车场按计划将与轨道交通线路同步投入使用。
眼看轨道交通1号线还有几个月就要开通试运营了，7月19日，江淮、江淮网记者从规划局、轨道交通公司等单位获悉，1、2号线P+R停车场设计单位初步确定，两条线路配套的停车场按计划将与轨道交通线路同步投入使用。
所谓“P+R”停车场，是换乘停车场(park＋ride)的缩写。主要是为了鼓励开车的市民把车停到地铁口，然后换乘地铁出行。合肥市规划局相关人士介绍，按照合肥市2016年公共停车场建设计划，合肥市已经确定要新建P+R停车场有5处共1299个泊位。
据了解，本轮P+R停车场设计单位目前都已经初步确定，1号线配建的停车场交给1号线主体设计单位北京城建设计发展集团股份有限公司，2号线配套停车场交给该线路的主体设计单位中铁二院工程集团有限责任公司。
“这类换乘停车场对缓解交通拥堵，加大轨道交通辐射范围，改善居民出行结构起着重要作用。”按照要求，这5处换乘停车场将分别结合1号线和2号线各自开通试运营的节点要求完成建设，并与开通线路同步投入使用，以满足客流换乘要求。这也意味着，今年12月底，1号线换乘停车场就可投入使用。首席记者 方佳伟
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