[摘要] 随着北城人口发展，对于快速公共交通布局需求日渐增加。昨日，记者从城建部门获悉，考虑到区域的人口规模和今后的发展等，规划中的轨道交通8号线工程有望将沿蒙城路、阜阳路北上经过北城地区。
随着北城人口发展，对于快速公共交通布局需求日渐增加。昨日，记者从城建部门获悉，考虑到区域的人口规模和今后的发展等，规划中的轨道交通8号线工程有望将沿蒙城路、阜阳路北上经过北城地区。
1号线“北上”到北城近期暂无计划
有市民表示，听说轨道交通1号线即将往新站区北延建设，未来会不会有机会往北城延伸呢？希望1号线的延长线能够贯穿整个北城地区，比如走天水路阜阳北路，然后一直往北走到达北城高铁站。
据了解，2012年轨道交通1号线开工，如今正在全面进行站点装修，按计划在今年年底一、二期工程会开通试运营。1号线北端到合肥站之后，还将继续在新站区内延伸约4.5公里，设张洼站、兴华苑站、瑶海公园站3个地下岛式车站。目前，1号线三期工程可行性研究报告正在省发改委进行审批前公示，这意味着新增三大站点的建设不久即将到来。
市轨道办的相关人士指出，根据国务院批复《合肥市城市总体规划(2011-2020)》中的《合肥市城市轨道交通线网规划》，1号线北延工程将沿新蚌埠路北上，不过目前来看还不会到北城。
那么，北城未来会有地铁经过吗？值得期待的是，目前北城发展迅速，考虑到区域的人口规模和今后的发展等，合肥轨道交通8号线工程将沿蒙城路、阜阳路北上经过北城地区。
2号线“挺进”肥东正开展走向研究
城东市民则对合肥轨道交通2号线东延到肥东县城的消息关注度很高，大家想知道的是2号线东延的初步方案是否确定了，这个蓝图具体什么时候能实现呢？
记者了解到，根据合肥市政府批复的《合肥轨道交通线网规划》(2008)轨道交通2A线沿长江东路延伸至肥东。目前轨道公司正开展下一轮建设规划的编制工作，初步计划列入2A线，目前建设规划已开展研究2A线的走向等事宜，具体开工时间暂未能确定。
这意味着，2号线未来会从长江东路继续向东延长进入肥东县城。不过，初步规划中的2号线延长线，长度超过了2公里，需要国家发改委审批。而轨道交通从规划设想到落地建设，还需要一段时间，因此市民还需要耐心等待。
3号线修地铁对沿途绿化保护“有方”
轨道交通3号线南部站点开建后，涉及政务区多条道路，包括未来的规划线路都可能经过政务区。
一些市民担心，沿线多条道路的绿化已达10余年，一些外地来的人对此印象深刻，认为政务区绿化设计起点高、质量好。现在，由于修地铁，这些绿化都可能要移除，不知是否有绿化保护、恢复方案。
记者了解到，3号线在政务区共修建习友路站、祁门路站、大剧院站、高河东路站4个站点。涉及潜山路、习友路、祁门路、高河东路等路段苗木移植。
经专家论证，以上4个站点共需占用绿地1608平方米、临时占用7599平方米。涉及的乔木、灌木移植到体育公园、匡河南侧、艺术公园、高压走廊。后期待地铁建设完成后，将对临时占用部分高标准、高品质恢复。
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