[摘要] 近来，合肥市环保局关于轨道交通4号线工程环境影响评价补充公示显示，4号线将向终点方向延长了3站4区间约5公里，同时停车场也将发生变化。
近来，合肥市环保局关于轨道交通4号线工程环境影响评价补充公示显示，4号线将向终点方向延长了3站4区间约5公里，同时停车场也将发生变化。
据悉，4号线是一条骨干线，将串联科技创新基地、政务文化中心、合肥南站中心三大中心，覆盖南北向重要的客流走廊，支撑高铁片区及高新区的建设。
此前规划，轨道交通4号线西端起于鸡鸣山路，东端止于天水路，途经望江西路、永和路、习友路、祁门路、桐城路、高铁路、龙川路、规划花山路、东二环、当涂北路，全长约35.53km，全部为地下线，共设车站28座，线路西端设科学城车辆段、东端设合肥东站停车场各1处。
调整之后，线路，较之前规划增加了5295m，全长41.295km。增加了纬五路站、淮海大道站和东方大道站3座车站。停车场由原来的合肥东站停车场调整为龙子湖路停车场，其余线路走向、敷设方式、运营规模等指标与建设规划阶段基本一致。
此外，根据今年3月新的招标文件显示，在4号线此前的28个站点中，部分站点名称已经发生了更改。如“浮山路站”改为“丰乐河路站”，“颍河路站”改为“新海大道站”，原有的换乘大站“翡翠路站”则被“祁门路站”代替。
按照计划，4号线将于2016年底开工建设，2020年底投入试运行。
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