[摘要] 从本周六开始,闭关三年多的省城大东门区域终于“解封”。记者从合肥市轨道公司获悉,1月30日凌晨将放行胜利路(时雍门桥~新亚酒店段)部分下穿主车道及东侧辅道。届时,新长江路桥将恢复通车,合肥火车站至马鞍山路之间的南北大通道也将实现贯通。
从本周六开始，闭关三年多的省城大东门区域终于“解封”。记者从合肥市轨道公司获悉，1月30日凌晨将放行胜利路(时雍门桥~新亚酒店段)部分下穿主车道及东侧辅道。届时，新长江路桥将恢复通车，合肥火车站至马鞍山路之间的南北大通道也将实现贯通。
据介绍，地铁1号线北段(合肥火车站~大东门站)建设与胜利路畅通工程是同期进行的工程。目前，北段站点工程和隧道工程已结束，胜利路(站前路~寿春路段)也陆续放行。“仅剩大东门区域的道路和新长江路桥尚未通车。”据合肥市轨道公司的相关负责人介绍，胜利路后一段未通车的道路起点位于包河公园水系桥，与马鞍山路对接，终点位于胜利路新亚大酒店，全长820米。“本次放行地段为胜利路(时雍门桥~新亚大酒店段)部分下穿主车道及东侧地面辅道。”
昨天下午，记者在大东门站施工现场看到，胜利路下穿寿春路的双向4车道路面已建好，下穿通道连接新长江路桥的地面道路也基本建成。本周六凌晨，该段道路将正式放行。届时，开车的市民可从合肥火车站和站前路，沿胜利路一路向南下穿北一环、明光路和寿春路，再连上新长江路桥跨越南淝河，直奔马鞍山路高架、包河大道高架和滨湖新区。
胜利路剩余的道路啥时才能通车呢?需等到大东门站完全封顶，预计是今年上半年。主要原因是大东门站的盾构机出井口正位于该段道路上，1号线的盾构机吊出井后，才能对井口进行逐层封闭。另外，受地铁2号线盾构影响，胜利路(长江路桥桥北~寿春路南段)西侧辅道放行时间还将延迟。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
