[摘要] 24日下午，高德地图发布了《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告发布了合肥早晚高峰十条堵路段，根据该报告统计计算，合肥上班族因交通拥堵造成经济成本为每月518元。
24日下午，高德地图发布了《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》。报告发布了合肥早晚高峰十条堵路段，根据该报告统计计算，合肥上班族因交通拥堵造成经济成本为每月518元。
三季度堵城排名合肥第22
据了解，这份报告是高德地图从出租车、物流、个人用户中追踪到，在3亿多数据中进行整合分析而成的。报告显示，今年第三季度，济南超越上一季度首堵北京，成为十大堵城位。而排在其后的，有北京、杭州、广州、哈尔滨、深圳、上海、大连、重庆、青岛。
记者注意到，在这份榜单中，合肥名列第22位，第三季度高峰拥堵延时指数为1.71，即高峰出行时间是畅通状态下的1.71倍，高峰平均行车速度为25.74km/h。在第三季度里，9月份拥堵为严重，高峰期拥堵延时指数为1.75，城市平均车速仅为25.06km/h。而受国庆出行影响，9月30日成为整个第三季度全市为拥堵的一天，高峰拥堵延时指数达到2.2。具体到各县区来看，庐阳区以1.79的高峰拥堵延时指数位列四个主城区之首，成为合肥拥堵的区域，高峰行车速度仅为22.06km/h，排在其后的分别为蜀山区、包河区和瑶海区。
通过对比上个季度的情况来看，第三季度合肥道路拥堵情况稍有好转，以2.2%的降幅位列第8。
合肥上班族月堵车成本518元
这份报告还发布了上班族因拥堵造成的时间成本榜，在这份名单中，合肥上班族以每月518元的成本位列第18位，相比排名的北京，成本少了290元。
据高德地图数据分析师王宇静介绍，该榜单是根据本季度各城市因拥堵造成的时间成本换算而来。据了解，本季度合肥的高峰拥堵延时指数是1.71，这就意味着合肥上班族高峰出行1，就有将近25的时间耗费在堵车上。根据社保部门近公布的上年度合肥月平均工资，将时间换算成金钱的话，折合到每，就是5007/22/8=28.5元左右(按每月22个工作日，每日8计算)。那么，因为拥堵造成的时间成本就是11.5元左右。而按照每月22个工作日，每天2个来计算，合肥上班族每月因拥堵造成的时间成本就有518元左右。
抗霾能力合肥排名第4
在这份报告中，合肥还登上了一份榜单，那就是对空气污染忍受城市榜，合肥以9.48%的雾霾天出行量下降比名列该榜单第四。
调查显示，当空气质量为优和重度污染时，拥堵明显有所增加，晴天的拥堵可能与人们出行意愿增加有关，而重度污染应该与驾车出行意愿增高有关。通过分析雾霾天气与正常天用户出行量的变化比例，结果显示在北京、南京的雾霾天气，驾车用户出行量比正常天气仅下降不足3%，而合肥下降则为9.48%，这说明雾霾天的公众出行意愿依然很强烈，公众对污染忍受能力较强。而在西安、郑州的雾霾天，驾车用户出行量比正常天气大幅下降30%以上，出行意愿大幅降低，说明这些城市居民对空气污染很敏感。
晚高峰堵路段：
堵时刻：每日18：00
堵城区：庐阳区
1.屯溪路从长江西路到东一环路段;
2.合作化南路高架从南二环到西一环段;
3.太湖路从合作化南路辅路到铜陵南路段;
4.北一环路从东一环路到西一环路段;
5.九顶山路由南向北方向;
6.潜山路从金寨路到潜山北路;
7.太湖路从铜陵南路到合作化南路辅路段;
8.明光路从屯溪路辅路到新蚌埠路段;
9.岳西路从望江西路到长江西路辅路段;
10.南淝河路(长春街北侧)从东二环路到重庆路段。
道路拥堵天数多的五条路段：
1.宿州路从明光路到环城南路段 拥堵天数63天;
2.九顶山路由南向北方向 拥堵天数41天;
3.屯溪路从长江西路到东一环路 拥堵天数25天;
4.宿州路由南向北方向 拥堵天数17天;
5.明光路从屯溪路辅路到新蚌埠路 拥堵天数5天。
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