[摘要] 合肥“12345”高铁圈已经形成，而新一轮的高铁建设有望加速。记者昨天获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。这条高铁项目一旦获批、建成，合肥前往胶东半岛将更加便捷，“米”字形高铁网将正式成型。
合肥“12345”高铁圈已经形成，而新一轮的高铁建设有望加速。记者昨天获悉，新建“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”项目已进入可行性研究阶段。这条高铁项目一旦获批、建成，合肥前往胶东半岛将更加便捷，“米”字形高铁网将正式成型。
合肥到青岛将有高铁
据悉，新建的“合肥-宿迁-新沂-青岛铁路合肥-新沂段”已进入可行性研究阶段。这条线路位于安徽省东北部和江苏省北部，线路起于合肥市，向北经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁后进入新沂，引入徐连客专新沂南站，全长317.204公里。线路南连合肥枢纽，与沪汉蓉铁路、合福铁路、商合杭铁路衔接，北段接入徐连客专新沂南站。
据规划，该项目全长约317千米，设计行车速度为350公里/，起自合肥，途经定远、明光、五河、泗县、泗洪、宿迁，在新沂接入徐连客运专线至连云港，接在建青连铁路延伸至青岛。
这条铁路修好后，市民不仅能乘坐高铁2连云港，前往青岛也不必再从济南迂回，可从直线，列车运行时间也缩短为3左右。市民想去沿海城市旅游休闲的话，会更加方便省时。
合肥“米”字形高铁网将形成
目前，在合肥乘坐高铁动车，1到南京，2到武汉，3到济南、杭州、上海，4到福州、天津、北京、长沙、宁波，5~6到温州、青岛。以合肥为中心的“1、2、3、4、5高铁都市经济圈”得以确立，合肥将成为名副其实的高铁枢纽。
这条铁路一旦建成，合肥至青岛、日照和连云港等海滨城市的距离将缩得更短。合肥的铁路版图正越发密集，东有合宁铁路，西有合武铁路，北有合蚌高铁相连，南有今年才通车的合福高铁，西北向有年内即将开工的商合铁路，往西南有即将开工的合安铁路，往东南有合杭铁路，仅东北方向还是空白。
合肥-青岛高铁项目如果获批，并顺利开工建设，那么建成后的合肥高铁网将补上后一撇，完成“米”字形这一形态。对市民来说，乘坐高铁无论往哪个方向，都几乎是直线的距离，非常省时便捷。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
