[摘要] 合肥南站北广场地下车库专用通道有望于下月投入使用，届时，社会车辆可以直接从龙川路上开到地下通道完成上下客，北广场无法打车将成为历史。
2014年11月12日，合肥南站沪汉蓉场(1-12站台)首先投入运营，今年6月28日，合肥南站合福场(12-22站台)正式运营，目前，南站每天经停列车203趟。下周，这座省内大的高铁站就将迎来周岁生日，在这一年内南站一直在进行着规模或大或小的“精装修”。记者昨日前往南站发现，北广场地下车库专用通道有望于下月投入使用，届时，社会车辆可以直接从龙川路上开到地下通道完成上下客，北广场无法打车将成为历史。
合肥南站北广场将可打车 即停即走
新通道：北广场地下车库专用通道或下月启用
不想在出租车候车区排队打车，龙川路因不能停车从而打不到车……这样的尴尬很快就要成为历史。记者昨日从合肥南站综管办了解到，北广场地下车库专用通道贯通工程已于5月26日开始实施，计划12月下旬投入使用，通道贯通后，可解决出租车、社会车辆在龙川路路面不能停车下客问题。
在北广场地下车库专用通道施工现场，记者注意到，这是一条双向通行两车道，该通道与龙川路基本平行，位于北广场地下车库同一平面的北侧。从现场看，该通道除了东侧一处尚在施工外，其他施工环节已经基本结束。
“按照计划，该通道投入使用后，包括出租车在内的社会车辆可以在这个通道即停即走，快速完成上下客。”合肥南站综管办一名工作人员介绍。
新电梯：东西落客平台将添无障碍电梯
合肥南站启用后的大半年内，由于北广场前的龙川路不能停车，打车到东、西落客平台后办理进站，几乎是打车旅客的选择。在那段时间里，合肥南站两个落客平台“能上不能下”被不少旅客诟病。比如对于前往南站接站的市民来说，打车到落客平台后，只能从匝道上走到北广场，不仅路途远，而且不安全。
今年6月中旬，合肥南站在东、西落客平台的北侧分别建设了一对人行扶梯，并且投入使用，自此解决了旅客的“上下楼”困扰。
昨天下午，记者从合肥南站综管办了解到，南站正在东、西两个落客平台分别建设两个垂直(无障碍)电梯，方便行李较多和行走困难的旅客使用。
新热线：南站开设7×24服务热线
上车前突然发现身份证丢在出租车上，该怎么办?路上堵车，没有赶上高铁怎么办?次在南站出站不知道在哪打车怎么办?行李带得太多，一时找不到志愿者又该怎么办?朋友说在停车场等我，但我就是找不到怎么办……
人在旅途，经常发生一些意料外的“囧”事，今后有一个热线号码你可得存好了。该工作人员介绍，目前南站综管办热线“0551-63516114”已经开通，并且7×24有专人值班，可以随时为有需求的旅客答疑解惑。
新系统：与运管部门共享车辆资源库
“从南站打车基本上20元就能覆盖合肥主城区。据统计，平均每趟车到站后，都会有三百名左右的乘客需要打车。”该工作人员透露，在南站投入使用的一年中，“打车难”是不少旅客抱怨的问题。
“自合福高铁线开通之后，南站客流量明显增加，每日均有几个时段处于高峰期，如12:30-13:30、17：00左右、 20：30-21：30等，高峰期平均每三就有一班车到站，出现瞬间客流高峰，且到达旅客50%以上，也就是300名左右的旅客换乘方式出租车，造成了出租车换乘的巨大压力。”该工作人员称，为缓解出租车打车难，相关部门已协调全市各家出租车管理公司加大对高铁南站出租车派发量。
“特别是在高峰时段的4个(17:00-19:00,20:00-22:00)，安排400辆出租车直接前往南站带客。此外，我们和运管部门共享车辆资源信息，如果乘客较多会立刻发布打车需求信息给驾驶员。”该工作人员称，南站还招募了40多名志愿者引导旅客合理选择换乘工具、指引道路、搬运行李等，“非高峰时段，十五左右就能打上车”。
新公交：新增两路应急公交
目前，共有13条公交线路设立在南站东侧的公交候车厅。从今年7月20日始，部分公交线路延时至22:00或22:30之后。其实，在公交候车厅外也有两路公交线，记者昨日了解到，南站还在出租车场站1号通道区开设了公交应急疏散专线，分南北两条线路，运营时间 16:00-23:00。
“1号线经徽州大道、龙川路、金寨路抵达明珠广场公交站，2号线经徽州大道、黄山路抵达东陈岗公交站，执行公交票价。”该工作人员表示，应急公交仅在人流量较大的节假日时开放。
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