[摘要] 昨日，合肥市政府第55次常务会议原则通过《关于公交优先战略实施情况的报告》，并将提交市人大常委会审议，将建设安装300套公交电子站牌和500辆公交车辆WiFi。
未来，市民乘公交车，将有更多免费WiFi可用。昨日，合肥市政府第55次常务会议原则通过《关于公交优先战略实施情况的报告》，并将提交市人大常委会审议。其中提到，下一步，将建设安装300套公交电子站牌和500辆公交车辆WiFi。
纯电动公交将达1111台
近年来，我市全面落实公交优先发展战略，深入推进公交都市创建，公共交通“质”和“量”齐飞。截至今年9月份，市区共有公交车4002台，万人拥有公交车13.4标台。值得一提的是，今年，我市将淘汰公交黄标车652台，全面完成公交车辆黄标车淘汰任务。同时，计划购置纯电动公交车180台、压缩天然气公交车438台，车辆到位之后，全市纯电动公交车将达到1111台、压缩天然气车1768台、混合动力车252台。
据市交通局负责人介绍，未来三年，全市每年新增、更新公交运力将不少于600台，采购车辆原则上采用清洁能源或新能源汽车，采购车辆车型将综合考虑大、中、小运量的合理配比，改变目前公交运力形式相对单一的局面。
今年建33条公交专用道
《合肥市快速公交线网和公交专用道网络专项规划》已编制完成，规划公交专用道452公里，形成覆盖全市主要客流走廊的“环+放射”状专用道网络格局。
其中，今年，我市计划开工建设公交专用道33个路段209.6公里，目前望江路(天智路—马鞍山路)公交专用车道已基本建成;蒙城北路、阜阳北路、习友路和龙川路4条公交专用道项目已完成前期工作，即将开工建设;裕溪路、金寨路、铜陵路等7条公交专用道已完成初步设计;新安江路、黄山路等6条公交专用道已经启动方案设计;其余16条公交专用道作为城市道路新改建的配套工程，正在同步推进。
该负责人介绍，为提升公交准点率，我市还尝试新技术，例如在阜阳北路公交专用道采用“绿灯延时”方式，实行公交信号优先，待积累经验后在全市推广。
再建300套公交电子站牌
如今，合肥的公交已迈入信息化、智能化时代。据悉，全市现有27条公交线路近800台公交覆盖WiFi信号，建成投入使用276个公交电子站牌，为市民提供便利。下一步，我市还将为500辆公交车辆设置WiFi系统，并安装300套公交电子站牌，让乘客坐公交可畅游网络、等公交不再“盲目”。
此外，我市还将建设城市公交数据中心、企业运营智能调度平台、行业监管平台和乘客出行服务平台，计划年内开工建设。建成后，将进一步完善公交运行状态数据监测体系和信息服务体系，实现公交数据资源的集中、统一管理，增强公交行业宏观管理能力和决策分析能力，大大提升乘客出行信息服务体验。
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