[摘要] 连通皖江五市的宁安高铁将在年内通车，马鞍山、芜湖、池州、安庆首次融入全国高铁网，安庆到南京、上海的时间明显缩短。记者昨天从铁路部门获悉，10月15日，宁安高铁进入为期一个月的试运行阶段，快12月份正式通车。
连通皖江五市的宁安高铁将在年内通车，马鞍山、芜湖、池州、安庆首次融入高铁网，安庆到南京、上海的时间明显缩短。记者昨天从铁路部门获悉，10月15日，宁安高铁进入为期一个月的试运行阶段，快12月份正式通车。
宁安高铁东起江苏南京，经我省马鞍山、芜湖、铜陵、池州市等长江南岸沿江地带，跨长江后，西至安庆市，全长258.5公里。其中江苏境内37公里，安徽境内221.5公里。技术标准为双线客运专线，高线路允许速度为每250公里。
10月15日起，宁安高铁进入通车前的试运行阶段，由高速动车组列车按试验阶段的列车时刻表来行车，计划为期一个月。这一阶段将组织按图运行试验、故障模拟、应急救援演练等，验证行车组织方式能否满足运营要求，工作人员处于正式工作状态，不过试运行期间列车不载客。
按照铁路部门计划，宁安高铁全线试运行结束后，进行初步验收和安全评估，计划年底前具备通车条件，并开通运营。“高铁确定通车时间需要等试运行、初步验收和安全评估全部结束。”上海铁路局芜湖车务段相关人士表示，具体的开通时间，以及运行列车数量、车票价格等，都将由中国铁路总公司统一发布。
宁安高铁沿线设有南京南、江宁西、马鞍山东、当涂东、芜湖、弋江、繁昌西、铜陵、池州和安庆共10个车站，除了南京南与江宁西在江苏境内，其他8个车站都在我省境内。其中，马鞍山东、当涂东、弋江、繁昌西为新建车站，芜湖、铜陵、池州和安庆这4个车站为改扩建车站。
尽管合福高铁与宁安高铁在铜陵交叉，但并不在一个车站交汇，合福高铁在铜陵境内的车站为铜陵北站，宁安高铁则是铜陵站，两站相距有30多公里。不过，由于合福高铁与宁安高铁在铜陵修建了联络线，铁路网中将形成安庆经铜陵至合肥、北京的高速铁路通道，为安庆、池州、铜陵开行至合肥、北京方向高速动车奠定基础。
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