[摘要] 记者从相关部门获悉，为了规范机动车临时占道停放，合理利用道路资源，合肥市酝酿就机动车道路临时停车泊位管理出台办法，此外，城区现有的道路资源也将被重新规划梳理，已划定的临时停车位是去是留，哪些路段要新增停车位，也将做专门的方案。
晨报讯小孟是个有十年驾龄的老司机，家有一台小轿车，但每回进市区办事，他都是骑电动车或打车，原因只有一个——“开车简单，停车难”。城市交通发展、机动车保有量迅猛增长和停车位难求，三者之间矛盾重重。
10月14日，记者从相关部门获悉，为了规范机动车临时占道停放，合理利用道路资源，合肥市酝酿就机动车道路临时停车泊位管理出台办法，此外，城区现有的道路资源也将被重新规划梳理，已划定的临时停车位是去是留，哪些路段要新增停车位，也将做专门的方案。
道路临时停车泊位管理办法正在拟定
合肥城泊公司负责人告诉记者，目前全市有划线车位5万多个，这些停车位分布在交通枢纽、医院、游乐场所、景点等，还有大量的路边停车位，其中有近4000个是收费车位。
早在2009年，合肥市曾出台机动车停车场管理办法，内容涉及公共停车场、专用停车场和道路临时停车泊位。
此次合肥市将“道路临时停车泊位”作为一项议题探讨，并将单独出台相关的机动车道路临时停车泊位管理办法。
“我们目前正在就机动车道路临时停车泊位拟定一份文件。”合肥市法制办相关负责人确认了这一消息，他表示，《合肥市机动车道路临时停车泊位管理办法》并非地方性法规或政府规章，而将以文件的形式出台。“停车是市民很关心的一项议题，所以在文件制定的过程中，我们会多方参考市民、相关部门的意见，可能也会以公开征集意见的方式听听大家的声音。”
现有临时泊位或将重新规划设计
深圳、天津等城市此前曾就机动车道路临时停车泊位出台过相关管理办法，其中，深圳的办法中就有“同一泊位停车时长不得超过24”、“货车等车辆禁停”等相关内容。
而据透露，在合肥版的机动车道路临时停车泊位管理办法中，会侧重泊位的管理、收费资金的监管以及信息化建设等进行制度设计，对管理体制、职责体系进一步细化。
“哪些路段的车位收费，如何收，这个问题也会探讨，但不会在文件中明确提及。”合肥市法制办相关负责人表示，针对合肥市道路临时泊位的划定问题，也将有相关部门联合进行规划。“针对路况的不同，会新规划一批，也会有一部分不合时宜的车位会被淘汰。”晨报记者 于巧妮
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