[摘要] 合肥即将启动一项能让非机动车辆通行更顺畅的工程。合肥市市政工程管理处传出消息，“畅通一环”沿线23个路口将进行微整形，以便非机动车更顺畅地经过。
合肥即将启动一项能让非机动车辆通行更顺畅的工程。合肥市市政工程管理处传出消息，“畅通一环”沿线23个路口将进行微整形，以便非机动车更顺畅地经过。另外，黄山路、芜湖西路的“微整容”计划快11月将启动。
畅通一环23路口微整形
一环路与沿线各道路的交口，机动车、非机动车以及行人常常“抢道”，安全隐患较大。
昨天是“无车日”，记者特地骑车沿南一环、西一环和北一环探访了沿线的各交口，发现北一环机动车和非机动车混行的现象非常严重。不少骑车的市民向记者反映，每次经过一环路沿线交口时，都有种“无所适从”的感觉，“要么非机动车道与人行道合并，要么非机动车道与正常路面有落差……”
这些令人尴尬的状况很快将改善。据合肥市市政管理处的相关负责人介绍，包括亳州路、清溪路、马鞍山路、蒙城路、阜阳路、长江东大街等在内的一环路沿线23个路口将集中整治。据悉，本次整治施工内容主要是重新施划路面交通线、调整隔离护栏、进行人行道改沥青非机动车道等。整个改造仅在夜晚施工。竣工后，一环路上的非机动车将根据清晰的引导，与机动车“各行其道”，通过路口更顺畅。
九大高架将装“防眩板”
夜间，对面车辆的灯光对驾驶员视线干扰极大，为此，合肥市市政部门打算在9座高架桥上加装“防眩板”。这种防眩板通常安装在高速公路中央分隔带上，城市路桥上还不多见。据了解，防眩板能有效隔离对向行驶车辆灯光造成的驾驶员眩目，有利于行车安全。 按计划，合肥将率先在合作化路高架桥上尝试安装，“如果试点效果好，将在其余8座高架桥上陆续安装。 ”
黄山路等将“微整容”
省城计划对黄山路和芜湖西路实施“微整容”，改造有望在今年11月先后启动。黄山路将被定位为一条充满学府气息的花园林荫大道。“其中，黄山路(肥西路-金寨路段)将先启动改造，预计在今年11月。”据蜀山区市政部门的相关负责人介绍，工程主要有五大亮点：沿线多个道口将适当合并或调整位置，避免挤占非机动车道；该段道路路内停车位将取消，改成立体化停车，预计将增加百余个停车位；路段中四处非法过街通道将取消，新增一处人行天桥；架空的电线杆将全部入地，沿街建筑也将相应地统一建筑风格和立面色调；新增一处绿色游园，设置坐凳。 芜湖西路的“微整容”工程全长约1公里，东起金寨路，西至南一环，投资概算约为2500万元。该路将打造成慢生活街区，并通过浮雕等设计，成为展示蜀山文化的精品街区。
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