[摘要] 全线沿长江路敷设的合肥 2号线，下月初将迎来受关注的隧道挖掘工程——下穿五里墩立交。作为合肥市重要的交通枢纽，五里墩立交桥17条匝道解决了17个流向的交通。
全线沿长江路敷设的合肥 2号线，下月初将迎来受关注的隧道挖掘工程——下穿五里墩立交。作为合肥市重要的交通枢纽，五里墩立交桥17条匝道解决了17个流向的交通。8月27日，合肥市轨道公司对外公布了初步的施工方案，根据方案，施工期间预计五里墩立交有7条匝道交通受影响，采取夜间分阶段封闭施工方案。
预计有7条匝道受波及
合肥市轨道公司相关人士透露，2号线下穿五里墩立交工程涉及青阳路站～西园路站区间，该区间全长1267.556m。盾构机穿越五里墩立交桥期间，预计将有7条高架匝道处于施工影响范围，计划影响时间为今年9月初到12月底。
根据此前的评估报告，在 隧道盾构期间，五里墩立交全封闭匝道施工，对桥梁的沉降控制为有利。
通过设计、风险评估单位及各方面 的反复论证，相关部门对匝道全封闭方案进行优化。终决定，采取夜间分阶段封闭施工方案进行。具体交通导改方案经上级主管部门批复后，再对市民发布。
盾构穿越五里墩立交桥施工风险较大，存在着多个工程难点。对此，合肥市轨道公司委托五里墩立交桥加固设计单位安徽省交通规划设计研究总院对轨道2号线下穿五里墩立交桥进行了检测和安全评估。
据新透露，青西区间正穿五里墩立交交叠部位多、涉及桩基众多，且盾构隧道与桥梁桩基水平小净距离仅0.2米，竖向小净距离5.12米。
为此，合肥市轨道公司从设计上优化了该区间线路及埋深，避开桩基，避免盾构正下方穿越桥梁桩基，适当加大区间隧道埋深以保证与桥梁桩基净距离大于6米。
全程有多个应急队伍“护航”
作为合肥城区交通大动脉，五里墩立交车流量大，施工受车辆动荷载作用，影响监控量测精度。对此，合肥市轨道公司已组织各方成立工作小组，将及时分析、比对各方监测数据，对存在风险提前预警。
针对盾构穿越五里墩立交桥，目前已经编制了应急预案，并通过了 评审。依据安全风险评估报告的二、四级风险等级划分，根据桥梁监测情况将分别启动黄色、橙色、红色三级预警响应。
据了解，选定的桥梁专业救援、路面专业应急抢修救援等专业应急队伍，以及相关的专业设备都陆续进场。
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