[摘要] 24日，安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉， 2号线(东五里井站-大东门站)单侧隧道贯通，这也是2号线首段贯通的隧道，预计今年年底，该段隧道将双向贯通。
24日，安徽商报记者从合肥市轨道公司获悉， 2号线(东五里井站-大东门站)单侧隧道贯通，这也是2号线首段贯通的隧道，预计今年年底，该段隧道将双向贯通。
去年10月9日，合肥 2号线首台盾构机在东五里井站-三里街站-大东门站区间开始盾构施工。截至目前，东五里井站-大东门站右线隧道已实现贯通，这也是2号线首段贯通的单侧隧道。按照计划，东五里井站-三里街站左线隧道将在9月下旬实现贯通，预计年底将实现双侧隧道贯通。
虽然只是几公里的盾构隧道，但要想穿越地质情况复杂的老城区，施工方中铁18局也是颇费一番工夫。“不但要在建筑地基密集的地下挖隧道，还要穿越两条地质断层破碎带、东一环下穿道、老淮南铁路箱涵桥、地下人防设施等，并贴着南淝河开展施工。”据中铁18局的相关负责人介绍，由于东五里井站与三里街站区间的地型高差悬殊，不得不摒弃了 隧道通用的“V”字型设计，而换成难度系数相对较大的“一”字型单向坡。“所以，排水、隧道设计等方面都进行了 规划;施工中还要克服盾构机滑坡、加倍磨损、卡壳、被渗水淹等突发情况。”
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