[摘要] 8月19日，随着两列火车齐鸣，合肥开往昆明方向的江淮汽车班列和开往上海方向的城际快运班列缓缓驶出，标志着合肥经济技术开发区铁路货场正式运营。
8月19日，随着两列火车齐鸣，合肥开往昆明方向的江淮汽车班列和开往上海方向的城际快运班列缓缓驶出，标志着合肥经济技术开发区铁路货场正式运营。
“把铁路修到企业门口，既是倡导低碳环保、打造绿色物流、降低社会物流成本、促进区域经济社会发展的重要举措，也是实现铁路向现代物流企业转型发展的关键一步。”上海铁路局合肥货运中心主任胡富华说。
据了解，合肥经济技术开发区铁路货场位于该区腹地的方兴大道与青龙潭路交口西侧，各类企业密集分布在方圆10公里之内，交通十分便利。货场占地300余亩，建有1条白货装车线和2条到发线，拥有仓库、钢构雨棚近6000平方米、硬面化货位13000平方米，可以办理家电、日用化工、汽车、机械配件、煤炭等各类货物的国内铁路整车、零散货物“站到站”、“门到门”等综合物流服务，货场初期年运量预计60万吨，远期将达到200万吨，可充分满足周边企业铁路运输需求。
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