[摘要] 随着 1号线建设一步步走向“成熟”，同时配套施工的胜利路畅通工程(寿春路至站前路段)剩余的工程也在陆续收尾，新的计划是预计9月份可迎来进一步放行。 会让车主们觉得方便的是，北一环、明光路很快或能陆续与胜利路实现互通了。
合肥晚报讯随着 1号线建设一步步走向“成熟”，同时配套施工的胜利路畅通工程(寿春路至站前路段)剩余的工程也在陆续收尾，新的计划是预计9月份可迎来进一步放行。 会让车主们觉得方便的是，北一环、明光路很快或能陆续与胜利路实现互通了。
北一环进出胜利路辅道将先打通
据了解，去年年底，胜利路畅通工程(寿春路至站前路段)主车道通车，仅剩下少量辅道因 站出入口施工需要未能完工。目前，这些施工已全部进入尾声，计划对剩余辅道及已放行的主车道进行后的沥青摊铺。
目前除明光路车站施工区域、凤阳路车站施工区域交通受影响外，站前路与胜利路交口虽然可以通行，但 站的出入口施工仍然占据了部分路面。
记者从合肥市轨道公司获悉，目前的计划是预计在9月份，北一环进出胜利路辅道将能先打通，进一步方便市民出行。至于胜利路站前路交口以南路段，预计在国庆节后可恢复路面通行条件，将进一步缓解区域交通压力。
明光路进出胜利路辅道抓紧协调
明光路进出胜利路辅道由于管线问题正在协调，相关部门也将力争尽快恢复路面交通，一旦这条辅道能够放行，就意味着胜利路畅通(寿春路至站前路)工程基本实现全面放行。
而寿春路以南段的胜利路包括新长江路桥，由于大东门 站的施工需要，暂时还不能放行交通。据了解，大东门站作为南一环至大东门站区域隧道的吊出井，需要等到这段隧道打通后，才能对大东门站进行封顶，然后再恢复该段胜利路的地面交通。估计要等到明年初，胜利路畅通工程就能真正收官。
沿线临时红绿灯取消后更通畅
去年底，胜利路(寿春路至站前路)主车道放行时，放行路段总共设置了4处临时信号灯，分别位于站前路、临泉路、琅琊山路及滁州路。一旦进一步放行后，琅琊山路、滁州路等临时信号灯将随之取消，采取右进右出。
胜利路畅通工程南起环城水系桥，北至站前路。根据规划，改造完工后，胜利路可实现快速连接火车站和马鞍山路高架，进而实现包河大道高架、马鞍山路高架、胜利路一路通达，拉近主城区、火车站区域与滨湖新区的距离。
马鞍山路年底前基本能全线打通
除了胜利路，“”的马鞍山路同样是1号线施工期间交通受影响大的路段，目前还有多个交口有待进一步打通放行。
按照目前的计划，马鞍山路与望江路交口将与望江路改造工程同步竣工，也就是说，待望江路改造完工后，封闭了近三年的这一路口将恢复通行。
至于太湖路以北， 站施工仍占据了马鞍山路近半幅路面，上下班高峰时段通行不畅，按照计划，今年12月底，太湖路以北的马鞍山路交通将全部恢复。
待这些路面一一恢复后，马鞍山路上就只剩下太湖路以南部分路面的交通会受影响，预计要到明年下半年才能恢复原貌。
(本报记者吴奇)
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
