[摘要] 合肥的“ 水道”有望将变得更通达。昨日，记者从安徽合肥公共资源交易 获悉，合裕线南淝河航道改造工程南淝河段将启动改造，将按内河2000吨级标准改造成“大码头”，未来合肥通江达海的能力将进一步提升。
合肥的“水道”有望将变得更通达。昨日，记者从安徽合肥公共资源交易 获悉，合裕线南淝河航道改造工程南淝河段将启动改造，将按内河2000吨级标准改造成“大码头”，未来合肥通江达海的能力将进一步提升。
合裕线航道位于安徽省合肥市、马鞍山市、芜湖市境内，起点为合肥市合肥港综合码头，终点为芜湖市裕溪河入江口，由南淝河航道、巢湖湖区航道、裕溪河航道三段组成，全长约131.8公里。
这条航道是国家高等级航道网“两横一纵两网十八线”中长江水系“一横一网十线”中的一线，是安徽省“两干三支”五条国家高等级航道中的一支，常年可通行2000吨级船舶。
作为合肥目前 通江达海的“水道”，合裕线航道是目前省内除长江干线之外通行条件好的内河航道。近年来，随着合肥经济的快速发展，这条航路对于合肥经济圈的战略价值越来越凸显，省及合肥市有关方面也不断加大投入提高其通行能力。
为提升航道通行能力，总 近20亿元的合裕航道改造工程(包括新建复线船闸及航道疏浚工程)于2011年底正式动工建设。整个航道疏浚工程预计于2015年底全部结束。
本次招标范围为合裕线南淝河航道改造工程南淝河段，主要工程内容为航道疏浚、护坡、护岸及一级堤防加固工程。南淝河段位于合肥市包河区、肥东县境内，全长16.55公里，按限制性航道Ⅱ级(内河2000吨级)标准改造、水深4米标准改造，项目概算10000万元。
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