[摘要] 昨日上午，省暨合肥市轨道交通工程消防应急演练在轨道交通1号线大东门站举行。记者从现场获悉，目前，轨道交通1号线仅剩后一段隧道尚未贯通。在大东门站，更有9家施工单位同时交叉作业。
合肥日报讯 昨日上午，省暨合肥市轨道交通工程消防应急演练在轨道交通1号线大东门站举行。记者从现场获悉，目前，轨道交通1号线仅剩后一段隧道尚未贯通。在大东门站，更有9家施工单位同时交叉作业。
市轨道公司相关负责人表示，除了轨道交通1号线站点施工接近尾声外，目前，1号线隧道盾构施工也将完成。“这段隧道施工比较复杂，地质条件也不好，原先的地下管线没有完整的图纸，给盾构施工带来不少麻烦，影响了盾构掘进速度。”该负责人表示，整个1号线仅剩南一环至大东门站段的双侧隧道仍在施工，这段尚未“洞通”的隧道，尽管只有两三公里，但施工难度比较大。
按照施工计划，等后一段隧道打通后，盾构机将从大东门站吊出。随后，施工方将对大东门地铁站进行封顶，后恢复该段胜利路的地面交通。市轨道公司相关负责人表示，力争在年底前恢复该区域交通，届时新建成的长江路桥将正式投入使用，同时完成1号线的机电设备安装。（檀勇 记者 赵登岩）
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