[摘要] 7月15日下午，上海旅客张先生一家乘坐D3026次列车在合肥南站下车，准备转G7419次去黄山北站，发现居然都不要离开站台，等待十来分钟后就乘上接续列车。
7月15日下午，上海旅客张先生一家乘坐D3026次列车在合肥南站下车，准备转G7419次去黄山北站，发现居然都不要离开站台，等待十来后就乘上接续列车。
随着合福高铁开通运营，合肥南站的铁路枢纽地位日益突出。为满足广大旅客的乘车需求，合肥南站服务旅客出新招——让热门方向旅客中转换乘实现“”。据悉，“”换乘主要利用了合肥南站12号站台的“沪蓉线”列车与13号站台的“合福线”列车同在一个站台停靠的有利条件，将相邻时刻的旅客列车进行合理规划、调整，让旅客不必走出站台便可实现同站台中转换乘，使旅客体验到更加便捷的高铁服务。
4对列车“零换乘”
上海虹桥站始发G7162/3次9：34到达合肥南站，转乘合肥南站9:41始发至南昌西站的G1619次；
上海虹桥站始发D3022/3次12：28到达合肥南站，转乘合肥南站13:15始发至黄山北站的G7417次；
上海虹桥站始发G7240/1次14：04到达合肥南站，转乘合肥南站14:25发车至广州南站的G635次；
上海虹桥站始发D3026/7次16:35到达合肥南站，转乘合肥南站16:53始发至黄山北站的G7419次。
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