[摘要] 过些天，夜晚开车行驶在高架桥上，你或许会感到路灯不如以前明亮。不要以为是路灯坏了，这是市政部门今夏为城市节能采取的新措施——“半夜灯”。
过些天，夜晚开车行驶在高架桥上，你或许会感到路灯不如以前明亮。不要以为是路灯坏了，这是市政部门今夏为城市节能采取的新措施——“半夜灯”。
记者从合肥市政工程管理处获悉，在基本满足夜间道路照明前提下，市政建设养护公司将对部分路段实行“半夜灯”措施，减少夏季用电量。所谓“半夜灯”主要分为两种方式，一是多光源熄灭一盏或多盏，但至少保留一盏；二是间隔亮灯，即连续点亮两柱灯后，再熄灭一柱灯(依此类推)。
据了解，七条市管高架桥上的路灯将采取“半夜灯”措施。相关改造工作已于6月下旬启动，并于8月底结束。截至目前，铜陵路高架部分改造工作已全部完成，马鞍山路高架改造工作已进入尾声。
目前，“半夜灯”具体开启时间尚未确定，预计按照合肥市迎峰度夏计划来相应执行。“半夜灯”措施对高架桥来说是一种非常规状态，不过未来有望成为常态。目前，阜阳路高架桥已在试点路灯单灯控制。进一步改造后，启动“半夜灯”模式将无需人工到场，只需电脑操作即可控制每一盏灯开关。
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