[摘要] 6月1日起，合肥南薰门桥改造工程正式开工，由于南薰门桥位于南一环中段，许多市民预测90天的施工时间里南一环可能会堵成一团。然而，在合肥公安交警部门的努力保障之下，南一环呈现出忙而不乱，车多而不堵的局面。南薰门桥改造工程波及广泛南一环交通流已趋于饱和，其中高峰期间车辆排队现象尤为突出。
6月1日起，合肥南薰门桥改造工程正式开工，由于南薰门桥位于南一环中段，许多市民预测90天的施工时间里南一环可能会堵成一团。然而，在合肥公安交警部门的努力保障之下，南一环呈现出忙而不乱，车多而不堵的局面。
南薰门桥改造工程波及广泛
南一环交通流已趋于饱和，其中高峰期间车辆排队现象尤为突出。合肥交警部门预测，施工期间将对南一环及周边道路产生较大影响。施工期间，南一环及周边道路将长期处于高峰状态，同时施工对总体交通产生的影响将波及东一环、西一环、芜湖路、黄山路、金寨路高架、马鞍山路高架等道路，上述道路同样也将长期处于交通流饱和状态。受南薰门桥施工影响，南一环周边的芜湖路、黄山路、桐城路、宁国路将成为主要绕行道路，上述道路在高峰期间交通流已趋于饱和，车辆绕行将进一步增加上述道路的交通压力，车辆通行缓慢现象将趋于常态化。南薰门桥周边分布有省人大、省军区等党政机关；家乐福、万达等商业中心；东方广场、顶峰公寓等大型生活小区。日常交通吸引量高，非机动车、行人密集，公交出行需求量大，交通组织复杂程度较高，施工将进一步增加周边居民的出行难度。
为此5月29日下午，市公安局交警支队专门召开“6·1”攻坚战动员大会，就南薰门桥拓宽工程交通保障工作作了进一步强调要求。要求全体民警进一步提高认识，增强责任；并明确任务，精细勤务；主动担当，认真履职。以奉献的精神和过硬的作风，共同投入到攻坚战之中，向合肥市民交出一份满意的答卷。
分级指挥多部门协作
面对这样的现实，合肥市公安局交警支队为了确保南薰门桥施工期间道路畅通有序，专门成立南薰门桥改造期间交通管理工作领导小组，市公安局党委委员、交警支队支队长宋美华任组长，包括指挥中心、政治处、后勤科、秩序科、宣传科、科研所、设施大队以及瑶海大队、蜀山大队、包河大队、庐阳大队、高架桥大队均参与到小组内。
为了疏导交通，市公安局交警支队实行“分级指挥、协同联络”的工作体系：支队指挥中心成立后台指挥平台，负责施工期间整体指挥调度和统筹协调；瑶海、蜀山、包河、庐阳、高架桥大队根据辖区实际及工作部署，负责本辖区内的交通管理等各项工作；支队秩序科负责施工期间交通组织工作的整体协同联络，做好与市重点局、市公交集团等单位的对接，同时加强交警支队内部各单位间的工作衔接，全面掌握各类交通流情况。
超200警力增援网格化执勤
在人员安排方面，除了辖区大队以外，市公安局交警支队还抽调战训队培训教官，新招录协警共计177人，组成支援分队。按照网格化责任区勤务的标准，支援分队被划分为8个片区、20个支援小组，分别对应相应的大队。除此之外，支队还从机关等非执勤单位抽调60人，组成应急机动分队，编成3个小组，每组20人，作为交通组织保障期间的预备力量，视情投入路面勤务。
在每一个片区，都建立了巡控车、摩托车和固定岗相结合，民警、协警和协管相结合的勤务模式。巡控车重点负责辖区面的管控，摩托车重点负责易堵路段的巡逻，固定岗重点负责重要交通节点的指挥疏导和值守；民警强化指挥疏导和事故快处，协警协助配合并加强行人、非机动车交通秩序的维护和劝导，协管员作为一定的补充。形成点、线、面的有机串联，巡逻管控与节点疏导相结合的勤务体系。
提前优化确保中高考顺利进行
交通设施的优化完善是做好交通组织工作的前提保障。在施工开始之前，市公安局交警支队提前制定预案，向市民发布施工期间节点和绕行方案。5月30日前，交警支队秩序科与设施大队会同各相关大队在重要节点、关键路口增设隔离护栏、反光锥筒、防撞水马等交通安全设施。科研所则与各相关大队对南薰门桥周边各路口信号配时进行摸排，并就交通流变化情况进行预判，提前制定信号配时优化调整方案。施工首日上午6点前，还安排了专人负责信号配时调整工作，道路封闭后，安排专人全程跟进，根据流量变化情况对信号配时进行优化调整。
南薰门桥改造施工期恰逢一年一度的中、高考，而受施工影响，合肥七中考点门前的芜湖路、合肥工大附中考点门前的宁国路交通流量始终处于饱和状态。为了保障考点通行顺畅，交警部门在考试期间全员上岗。尤其是在一些交通环境复杂的考点周边，更是重点布置警力。英语听力考试期间，包河交警大队对受南薰门桥改造施工影响较大合肥7中、合肥工大附中考点实行“一级管控措施”，进行临时交通管制，根据现场家长情绪及道路流量情况，在条件允许的情况下可以采取“点滴式”放行和指挥绕行并用的“二级管控措施”。
以便民为主实时调整方案
在整个施工期间，合肥交警部门时刻对施工区域保持高度关注，并根据工程需要实时调整道路封闭的方案。
6月21日零时，南薰门桥改造进入第二阶段，按照原有计划，该阶段本该对南一环(宁国路至桐城路段)地面全部道路封闭，南薰门桥面道路东西向各封闭一条车道。然而，根据阶段的监测情况，交警发现这样会使得整个南一环通行压力骤增。出于方便市民出行、保障道路交通通行有序的目的，交警部门积极与重点局和建设单位进行沟通，对道路封闭方案进行优化调整，终确定了保留南薰门桥下地面道路两股车道以及桥面道路在不施工期间不封闭的方案。而从端午假期后工作日的早高峰来看，新的方案使得南一环压力骤减，而周边道路虽然车流量增大，但基本保持平稳通行。
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