[摘要] 南薰门桥拓宽改造工程的重头戏——钢箱梁架设施工于昨日夜间12时许悄然拉开帷幕,这距开工仅25天。
本报讯 南薰门桥拓宽改造工程的重头戏——钢箱梁架设施工于昨日夜间12时许悄然拉开帷幕,这距开工仅25天。
本次所架设的首联钢箱梁位于桥梁西北侧引桥处,总长100.64米,共分为四段,其中,长段29.64米,重68吨,短段19米,重44吨,为降低对周边交通影响,所有钢箱梁均为后场加工后,逐段运至现场即时架设。
前场施工如火如荼,后场钢箱梁制作也奋战不休。作为我市首座纯钢箱梁结构桥梁,南薰门桥绑宽段南、北两侧共有八联箱梁,总长832.56米,宽3.48米,高1.4米,总重达2040吨。根据施工组织安排,从钢材采购到后场制作,直至吊装结束,必须于45日内全部完成,工期异常紧张。为了打赢这场时间抢夺战,结合倒排工期,项目制定了详细的钢箱梁制作与安装方案,后场制作按照“自北向南、先两端后中间”的架梁顺序,采取24不间断作业;前场施工成熟一段架设一段,确保无缝跟进。
目前,桥梁北半幅绑宽段钢箱梁制作已完成,计划7月5日完成架设;南半幅绑宽段钢箱梁制作计划6月底完成,7月15日完成架设,从而为后续施工赢取宝贵时间。
(张爱民 记者 赵登岩)
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