[摘要] 以后，坐汽车出行将更方便，汽车票将像火车票一样，实现全国联网发售。据交通运输部日前消息，今年年底，首批27个省份的省域道路客运联网售票系统主体工程将完成建设；明年年底前，全国道路客运联网售票系统将整体投入运营。
以后，坐汽车出行将更方便，汽车票将像火车票一样，实现联网发售。据交通运输部日前消息，今年年底，首批27个省份的省域道路客运联网售票系统主体工程将完成建设；明年年底前，道路客运联网售票系统将整体投入运营。新安晚报、安徽网记者从省交通部门获悉，目前合肥、芜湖等地已实现（去程）网络购票，我省正在加快全省客运联网售票系统建设，联网售票已纳入“十三五交通规划”当中，力争明年年底实现。
未来将探索实名联网售票
目前，火车票已经实现联网发售，但不少省市的长途客运车票，还需要乘客从车站购买，或者从订票网点订购。汽车售票实现联网后，将更加方便旅客出行。
根据交通运输部要求，今年年底前，包括安徽在内的首批27个省份省域道路客运联网售票系统主体工程将完成建设；完成部级系统主体工程建设。明年年底前，道路客运联网售票系统将建设完成，并整体投入运营。按照成熟一个接入一个的原则，逐步推进部、省两级系统的对接。相关通知还明确表示，要通过市场机制推进道路客运联网售票系统建设运营，逐步实现全面覆盖，并积极探索实现全部客票资源的实名联网售票，在确保覆盖二级及以上客运站的基础上，进一步覆盖三级及以上客运站。省交通运输联网中心的相关负责人告诉记者，按照交通运输部要求，我省已经启动客运联网建设，并制定编写相关规划，“这项规划已经纳入‘十三五交通规划’当中，力争明年年底实现。”
两年内或能网上退票改签
记者从省运管局了解到，目前我省已经基本实现各市联网售票，但全省联网售票还在推进当中。“芜湖、合肥等很多城市都已实现电子客票，即通过电脑、手机等网络下单，购买从本地出发前往各个城市的去程票。”省运管局相关人士介绍，不过，目前只能购买去程车票，返程车票则暂不能购买。
据介绍，与火车不同，汽车发车的时间点可能存在一定变数（比如人数不够可能暂缓发车），改签、退票处理起来较为复杂，且各个站点之间费用结算复杂，联网售票有一定的难度。“实行联网售票后，为了提高准点率，将鼓励运输多样化，有望通过小型中巴车做到即使一两个旅客也发车，实现点对点服务。”“起初实现全省联网售票，再逐步接入联网系统……将来购买汽车票就如同火车票一样，任意站点之间均能购买，更加自由方便。”该人士表示，联网后，网上退票、改签也将加快进程，预计快两年内可实现。本报记者刘旸
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