[摘要] 5月31日晚23时(本周日)，合肥畅通一环工程南薰门桥正式启动拓宽改造，将原有的双向四车道“增肥”至双向六车道，计划9月建成恢复通车。此外，本次改造还将对南一环(金寨路至马鞍山路段)7处出入口进行“调四消三”，以缓解南一环交通现状。
5月31日晚23时(本周日)，合肥畅通一环工程南薰门桥正式启动拓宽改造，将原有的双向四车道“增肥”至双向六车道，计划9月建成恢复通车。此外，本次改造还将对南一环(金寨路至马鞍山路段)7处出入口进行“调四消三”，以缓解南一环交通现状。
南薰门桥拓宽成双向六车道后，车辆排队等候上桥的现状将得到缓解。
南薰门桥将拓宽改造成双向六车道
5月27日下午，合肥市重点局召开新闻通气会，据悉，南薰门桥改造工程西起金寨路，东至马鞍山路，长约1.93公里，规划红线宽60米，计划工期3个月，9月1日完工。
南薰门桥(原名美屯立交桥)始建于1997年，全长415米，宽16米，双向四车道设计。而近年来，随着合肥市机动车保有量的迅猛增长，以及畅通一环在城市交通体系中重要地位的日渐突出，南薰门桥已无法满足其交通功能需求，并成为中心城区新的堵点。
对南薰门桥进行拓宽“增肥”已迫在眉睫，根据方案，本次改造将在南薰门桥南北两侧各绑宽新建一座宽3.5米钢结构桥梁，将原桥面由双向四车道拓宽为双向六车道。除对桥面进行拓宽外，本次改造还将对原南薰门桥桥面、伸缩缝等进行维修。
南一环7处出入口将“调四消三”
同时，本次改造还将对南一环(金寨路至马鞍山路段)主辅道7处出入口进行“调四消三”，以缓解南一环目前交通压力大的现状。
南一环北侧道路
宣城路至南薰门桥起桥处：主道至辅道的出口道移至宣城路的西侧，取消主道车辆右转进入宣城路的出口道;将原辅道进入主道的进口道西移90米，增大进出口道间距，取消南薰门桥起桥处主道进入辅道的出口道。
南薰门桥落桥处至金屯立交桥：压缩南薰门桥落桥处进口道侧分带及辅道宽度，设置渐变段以提高通行效率。
南一环南侧道路
金屯立交桥落桥处至南薰门桥起桥处：南薰门桥起桥处南侧现状出口道西移80米，以避免红灯等待时路口车辆排队堵塞。
南薰门桥落桥处至工大北门：取消南薰门桥落桥处辅道进入主道的进口道。
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