[摘要] 5月25日上午，中铁四局合肥绕城高速公路下穿合肥高铁南站南广场改建工程进行复工建设，这也意味着，合肥高铁南站南广场离开工也不远了。
5月25日上午，中铁四局合肥绕城高速公路下穿合肥高铁南站南广场改建工程进行复工建设，这也意味着，合肥高铁南站南广场离开工也不远了。
此前，高铁南站站台层与合肥绕城高速公路高度高差仅1~1.5米，平面距离仅20米，高速公路上发生的事故极易影响到高铁南站的安全。同时，高速公路上跨广场，南广场和南站房为旅客集散进出的主要方向之一，人流集中，旅客在高速公路两侧停留较多，存在安全隐患。因此，需要对合肥绕城高速公路进行改建。
合肥绕城高速公路下穿高铁南站南广场改建工程二标位于小西冲互通与包河大道互通之间，改建主线长1538米，主要施工内容包括合肥绕城高速公路主线改建，徽州大道下穿改上跨工程375米，小西冲互通立交改建工程。合同造价2.725亿元，合同工期以该段高速公路集团公司封路时间起算，共计18个月。
中铁四局合肥绕城高速公路下穿合肥高铁南站南广场改建工程二标项目经理部为此次复工做了充分的准备工作，除了管理人员迅速到位外，物资、机械、设备等都提前入场，为开始复工备足了功课。
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