[摘要] 火车站是一个人流量非常大的地方，也是各种突发状况频发的地方。为了更好更快地解决报警人的问题，目前全市第一家综合警务站“亮相”高铁南站北广场。在这里，特警、交警、铁路公安、便衣反扒等多个警种一起办公，能及时快捷地处理突发问题，承担接警处警的任务。
火车站是一个人流量非常大的地方，也是各种突发状况频发的地方。为了更好更快地解决报警人的问题，目前全市家综合警务站“亮相”高铁南站北广场。在这里，特警、交警、铁路公安、便衣反扒等多个警种一起办公，能及时快捷地处理突发问题，承担接警处警的任务。
全市家综合警务站
5月25日下午，记者来到合肥高铁南站北广场，远远就看见综合警务站的牌子，在牌子上面还有NO.01字样。
据综合警务站相关负责人介绍，在这里有便衣反扒、特警、武装巡控交警、包河公安分局战训队、高铁南站派出所及铁路公安等警力，可以及时地处理各种突发事件，这是合肥家综合警务站。
“面对突发事件、乘客求助等各类警情，各警种能够在时间赶到现场进行处置，确保生命财产安全。”该负责人介绍，各联勤单位分工不分家，定岗定责。比如在站前广场的警情可以让派出所处理，而在进站口里面，就属于铁路公安的，这样市民的求助就能及时得到解决。
逾千个监控探头被资源整合
“我们帮别人找到多的是行李，其次是孩子。”说到火车站的警情，执勤的民警这样介绍。根据统计数据，在这里每天至少要帮助乘客找4个行李，而找孩子的数量也不在少数。
而在合肥南站的综合警务站，记者还看到了一个视频巡查室。数十个屏幕正在实时播放南站周边的情况，这就是视频巡逻。一位执勤的民警正在观察监控的情况。综合警务站的相关负责人介绍，这里的视频监控，整合了高铁南站的监控资源。目前铁路公安的视频监控、站内的视频监控、天网探头等，都可以在这里看到。根据统计，经过资源整合后，有一千多个监控探头，基本上确保南站“无死角”。
“从南站投入使用以来，已经帮助乘客找回行李上百起，找回孩子30多个，解决乘客求助千余起，每天提供帮助至少70次。”该负责人介绍，目前高铁南站每天的人流量在4万人次左右，综合警务站的设立为南站的乘客提供了出行的安全保障。
据了解，从南站开通以来，目前没有发生一起刑事、治安案件。晨报记者李文靖
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西园派出所“服务点”亮相街头
蓝白相间的颜色、写着“公安”字样的板房，近日出现在黄山路与岳西路交口。5月25日，江淮晨报、江淮网记者了解到，这其实是西园派出所的一种创新，将“服务”送到街头。
“街头上突然出现一个公安的板房，不知道是干什么用的。”读者王先生拨打江淮热线说，早上经过黄山路与岳西路交口，看到了这个“公安”字样的板房，但不知道是派出所用还是交警用，因为里面还没有人。
记者随后赶到黄山路与岳西路交口，在靠近金大地1912的一侧，果然有一个公安“岗亭”，不过，里面正在装修，还无人使用。记者随后从辖区西园派出所了解到，这确是辖区派出所建的“岗亭”。民警介绍，西园派出所的位置相对不太好找，为了不影响民警的处警速度，特意在人流量比较大的地方建了一个“服务站”，把服务送到距离市民更近的地方。
“现在要求巡控车24巡控，不能回派出所。”民警告诉记者，这样街头的岗亭，一方面可以解决民警换班问题；另外一方面，修建在人流量比较大的地方，也方便市民求助。
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