[摘要] 合安九客专年内开建控制性工程，力争2019年建成通车，合肥到安庆高铁40分钟即可。记者从安庆有关方面获悉，合安九快速客运专线项目预可研审查已经完成，全线可研报告初稿拟于本月底报国家发改委审查，争取年内开工建设项目控制性工程，征迁工作同时启动。
合安九客专年内开建控制性工程，力争2019年建成通车，合肥到安庆高铁40即可。记者从安庆有关方面获悉，合安九快速客运专线项目预可研审查已经完成，全线可研报告初稿拟于本月底报国家发改委审查，争取年内开工建设项目控制性工程，征迁工作同时启动。
记者了解到，合肥-安庆-九江客运专线由两个项目组成，合肥-安庆段计划先行建设，另外一段为安庆（池州）-九江段。目前，合安高铁项目建议书已经上报国家发改委，项目预可研审查已经完成。
根据项目预可研报告，该铁路在合肥市内站点为合肥南站或新建合肥西站，而后往南，沿途停靠站分别为肥西、舒城东、庐江南、桐城东、安庆北站、潜山南站、太湖东站、宿松站、湖口站，至九江站点。按预可研报告建议设计时速350公里，工期4年，这样建成后合肥到安庆快只需40。
据介绍，对于合安九客专在安庆枢纽站选址基本确定，为茶岭镇。这不仅是合安九客运专线上的重要枢纽站点，也是规划中的皖西南重要综合交通枢纽站点，安庆还将围绕该高铁新站打造高铁新城。此外，安庆火车站与合安九安庆高铁站之间将会建设轨道交通。
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