[摘要] 7月1日，合福铁路就将正式通车。江淮晨报、江淮网记者昨日从铁路部门了解到，目前，部分动车开行计划和时刻表已有初步方案。以合肥到黄山为例，7月1日起，每天将有至少30多对高速动车在两地间飞驰，平均20多分钟就有一列。届时，合肥市民去黄山游玩可以拎包就走，耗时少的仅需要80分钟。
7月1日，合福铁路就将正式通车。江淮晨报、江淮网记者昨日从铁路部门了解到，目前，部分动车开行计划和时刻表已有初步方案。以合肥到黄山为例，7月1日起，每天将有至少30多对高速动车在两地间飞驰，平均20多就有一列。届时，合肥市民去黄山游玩可以拎包就走，耗时少的仅需要80。
合肥到黄山每天30多趟动车
目前，合肥前往黄山只有5趟快速列车，快用时也要6个多。记者从铁路部门了解到，“七一”调图后，从早晨7点到晚上8点都有合肥发往黄山的动车，平均20多就有一列。按照初步计划，从合肥到黄山的上行动车共计32列，其中动车5列，快用时120；黄山到合肥下行动车共计32列，其中动车6列，快用时120。
合肥到西宁拟新增特快车
本次调图后，合肥拟将新增两对高峰线，且全是通往福州方向，即：合肥南-福州G4623/G4626次高速动车组列车1对和福州-合肥南G4624/G4625次高速动车组列车1对。
此外，合肥还拟新增一对前往西宁方向的特快列车，即西宁-合肥T390/87、T388/9次特快旅客列车，将经由兰青、陇海、京广、漯阜、阜淮、淮南线运行。
多条高铁线路或将被拉长
此外，部分列车运行区间随着合福高铁的开通也或将被“拉长”。包括，原北京南-合肥G265/G270次1对经由合福高铁延伸至黄山北终到、始发；青岛-合肥G244/1G242/3次1对将经由合福高铁、杭深线延伸至厦门北终到、始发；合肥南-深圳北D3128/5D3126/7次1对运行区段改为南京-深圳北，车次改为D3125/D3126次；合肥-福州K321/K322次1对运行区段改为合肥-昆明；上海-合肥南G7276/7G7278/5次1对经由合蚌高铁延伸至淮南东终到、始发，车次改为G7276/7/6G7275/8/5次。
铁路部门提醒，目前公布的部分调整方案为初步计划，合福高铁的终通车时间及通车初期的开行车次尚未终确定，可能会有微调。旅客出行应以铁路部门的有关公告为准。
拟增开的直通旅客列车中
经由合肥南站始发（终到）的有
合肥南-深圳北
G1601/G1602次高速动车组列车1对
合肥南-厦门北
G1611/G1612次高速动车组列车1对
福州-合肥南
G1622/G1623次高速动车组列车1对
合肥南-福州
G1621/G1624次高速动车组列车1对
合肥南-南昌西
G1619/G1620次高速动车组列车1对
广州南-合肥南
G636/G635次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7413/G7414次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7417/G7418次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7419/G7420次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7421/G7416次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7423/G7422次高速动车组列车1对
合肥南-蚌埠南
G7432/G7433次高速动车组列车1对
合肥南-黄山北
G7411次高速动车组列车0.5对
蚌埠南-合肥南
G7431次高速动车组列车0.5对
（注：调整方案为初步计划，通车时间和开行车次尚未终确定，可能会有微调）
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