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合淮路拓宽改造今天敲响第一锤

合肥晚报  2015-05-20 16:25

[摘要] 合淮路改造工程今天正式拉开大幕。今天上午,在合肥市合淮路与四里河路交口原大杨镇派出所处,随着挖掘机“轰隆”一声拆下一块楼板,合淮路升级改造沿线房屋征收工作正式打响,标志着合肥又一重点工程项目启动。

合淮路改造工程今天正式拉开大幕。今天上午,在合肥市合淮路与四里河路交口原大杨镇派出所处,随着挖掘机“轰隆”一声拆下一块楼板,合淮路升级改造沿线房屋征收工作正式打响,标志着合肥又一重点工程项目启动。

合淮路启动拆迁“锤”

50岁的陈维富一直生活在合淮路附近,路边的一套门面房是他和家人的生活来源。陈维富的爱人和儿子均是尿毒症患者,长期服药,门面房每月租出去,可以获得3000多元钱的收入,这些钱维系着爱人和儿子的生命。

拆掉门面房,陈维富的心中充满了不舍。告别之余,他主动要求提前征迁,“合淮路改造是为了城市大建设,虽然这个门面房对我们家庭来说很重要,但是我们不能为了自己的利益,让市政大建设延迟,肯定要舍小家为大家。”

记者了解到,今天合淮路改造敲响锤,大杨段承担了大部分拆迁任务。合淮路大杨段拆迁工程将于6月初完工。

合淮路今起变身城市快速路

此次合淮路拓宽项目工程南起西二环路,北至206国道,全长21.4千米,其中涉及到庐阳区大杨镇路段的总长5.5公里,规划为双向八车道城市快速路,规划道路红线宽60米,本次标准路幅改造实施宽度29-50米,同步实施道路绿线,此外,包括征地、拆迁、道路、排水、供电、交通标识、绿化、照明等工程建设也将同步实施,估计总投资24亿元。

“夺命”合淮路迫切需要改造

合淮路,曾经206国道的一部分,曾是合肥北向出城的通道。那时候的合淮路还是两车道的柏油路,来来往往的都是运煤的大型货车。由于受到大型货车的频繁碾压,路面变得坑坑洼洼,破破烂烂,“晴天一身灰雨天一身泥”,居住在路两边的居民无不抱怨。1995年,合淮路经过改造,原本的柏油路变成了水泥路,两车道路面也被拓宽成了四车道,然而,道路改造的步伐并没有跟上城市发展的步伐。路两边居住的居民越来越多,城间来往的车辆也越来越多,车多人多,就埋下了严重的安全隐患。合淮路常发生大型车祸,造成死伤,被戴上了“死亡之路”、“夺命路”的黑色光环。

如今,合淮路路面上的裂痕随处可见,不到几十米远就有明显的修补痕迹,糟糕的路况也成为许多车主心里的烦心事。“新车子都不舍得走合淮路,时不时会遇到大坑,车子的底盘都能被蹭到。”关于合淮路路况差需要修复的建议,每隔一段时间都要被市民提出来,合淮路改造,成为市民迫不及待的一件大事。

未来道路两旁将建设生态滨水区

作为合肥市重点项目,此次改造又会给合淮路带来哪些变化呢?庐阳区大杨镇的相关负责人介绍,此次合淮路的改造不是一般的拓展和修建,还要在景观美化、功能大化上下功夫。

目前改造前期涉及12万平米的征迁量,其中涉及29家单位、200多户共计1098人。作为合肥的西北门户,合淮路改造将预留47平方公里的生态滨水风景区,为城市生态发展预留空间。改造后合淮路的身份告别国道,变身为城市快速路,合肥到淮南的将缩短半以上,极大方便了合肥经济圈的建设发展。合淮路的改造将增设立交、公交站点、行人天桥等基础设施。届时,合淮路再也不是耸人听闻的夺命路和破烂路,而将成为合肥出入口的靓丽名片。

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