[摘要] 地铁2号线隧道建设要不要“下穿”五里墩？到北城买房后换乘坐车不方便该如何解决？记者获悉，地铁进展和北城建设规划成为近期市民关注的热门话题，相关部门均在合肥市政府服务直通车给予了积极回应。
地铁2号线隧道建设要不要“下穿”五里墩？到北城买房后换乘坐车不方便该如何解决？记者获悉，地铁进展和北城建设规划成为近期市民关注的热门话题，相关部门均在合肥市政府服务直通车给予了积极回应。
隧道想穿过五里墩得用“巧劲”
说到2号线的隧道，家住青阳路附近市民刘先生好奇的是，长江西路上青阳路站至西园路站的隧道建设似乎还没动静，如果挖起来是要沿着五里墩立交下面穿过去吗，这对于“养伤”刚好没多久的五里墩来说是否安全，能够承受得住吗？
记者了解到，地铁2号线青阳路站至西园路站区间地下隧道确实还没有进行盾构施工，初步计划是选择从五里墩立交下方走，通过下穿五里墩立交隧道，出青阳路站后下坡至低点，再缓坡至西园路，隧道顶部埋深大约9.9米至27.8米。
去年，五里墩立交曾出现“支撑腿”受伤紧急加固的情况，该段隧道区间要想穿越五里墩立交桥下桩基，施工技术难度之大可想而知。因此，轨道建设相关单位近期专门组织了专家对设计、施工等专项方案开展评审会，具体的施工及安全保障方案有待进一步敲定，不过下穿的线路预计可能会呈“V”字形。
为什么要考虑设计成“V”字形？业内人士介绍，其实目前合肥地铁站点区间内的地铁隧道，大都被设计成两头高、中间低的“V”字形状，并不是一条直线。有了“V”字形的结构，如果地铁隧道内出现积水，可以快速汇集到隧道低处，便于排水保障安全；此外，还能够让列车借助坡度的力量，实现惯性加速行驶，从而节约行车时的耗能。
北城汽车换乘中心空白或被填上
随着合肥打造区域性特大城市脚步的加快，未来北城居民乘坐汽车无需再费事赶往城东了。此外，北城还将新建一座三甲医院。
根据合肥现有的汽车客运设施建设情况来看，新亚汽车站、客运总站、旅游汽车站、明光路汽车站集中在合肥火车站周边，每逢节假日，该区域交通压力往往会比较大，会给市民的出行带来不便。除此外，在合肥东门、南门和西门也都建有汽车换乘中心，只有北城一直处于“空白区”。
有关城建部门称，合肥将建一个汽车客运北门换乘中心，规划位于北城高铁站南侧。不过，具体建设时间暂未确定。此外，初步拟在龙湖路以北、阜阳北路延伸段以西、北城中学以东区域，新建一座三甲医院。
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