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合肥未来将有11条高铁 “米字型”格局全国罕见

合肥网  2015-05-11 14:08

[摘要] 入列长三角、融入一带一路,在全新发展背景下,合肥经济圈将出什么招?5月9日~10日,合肥经济圈城市党政领导人第六次会商会在滁州召开。完善区域交通等基础设施是“年轻”的合肥经济圈不变的主题:合淮路、合安路竣工在即,合宁高速扩建正在逼近,新合蚌路、经济圈环线工程、沿淮高速、四条城际铁路已开始被勾勒。

入列长三角、融入一带一路,在全新发展背景下,合肥经济圈将出什么招?5月9日~10日,合肥经济圈城市党政领导人第六次会商会在滁州召开。完善区域交通等基础设施是“年轻”的合肥经济圈不变的主题:合淮路、合安路竣工在即,合宁高速扩建正在逼近,新合蚌路、经济圈环线工程、沿淮高速、四条城际铁路已开始被勾勒。但新常态、新机遇下成熟的经济圈还需更深层次的支撑,比如产业的共建融合、文化旅游的深度交织、环境治理的齐心合力,还有更为重要的发展空间:从基础交通到互联网、电网、油气管道,包括为大众创业打造的服务平台,这也为经济圈下一步的融合与开放提出新命题。

“五一合肥大小景点人满为患,我想去公园转转都挤不进去。”“近的草莓遭遇安全危机,长丰也受损严重,那么食品安全产业可以不可以策划发展?”昨天举行的会商会上,省委常委、合肥市委书记吴存荣来了次“思维拓展训练”,为圈内城市细数下一步合作发展的方向。

合肥未来将有11条高铁 “米字型”格局罕见

合肥高铁将达11条

吴存荣说,合肥经济圈处于江淮之间,江淮城市群又是国家重点发展区域,在整体加入长三角、成为一带一路发展“节点”等利好政策下,经济圈的机遇多多。

一系列重大基础设施布局将惠及合肥和兄弟城市:“铁四院新介绍的情况是,合肥高铁密度在名列前茅,未来将有11条。”值得关注的是,大半年前,合肥的高铁格局仍为“十字型”;随着合安九、商合杭的敲定,升级为“米字型”;而今,十三五规划日现端倪,合肥还将新增到连云港等高铁线路。

提前布局互联网通道

吴存荣提醒说:“正在进行的十三五规划,要有三十年乃至更长远的眼光,把空间留出来。”他以合肥为例,“高铁南站当年规划起点已很高,合福、沪汉蓉开通后,就显得不够用,今后再开到西安的高铁、到滁州的城铁,车子可能就进不来。”哪些规划可以站得更高?“312国道今年要扩建,但我的意见是完全可谋划合肥到南京的第二通道,今后主要城市间都可以有两条高速相连。”

互联网的规划也需突破,吴存荣建议圈内城市可做系统规划,建设互联网通道。包括油气管线、电网等能源通道的布点,也要立足长远、着手准备。

草莓之困带来的提醒

包括长丰草莓在内的草莓产业在今年临告别市场前遭遇重创,因为食品检测指标的问题损失几十亿,吴存荣说,这就提醒我们必须重视食品安全产业,这也是经济圈城市可策划的新产业,“要培育自己的核心产业,可以透露的是,合肥电子信息产业今年将有很大突破。”

老生常谈的话题还有旅游,“我现在发愁的就是合肥人没地方去玩,五一各大景点人满为患,公园等景点我都挤不进去。”吴存荣提醒,旅游发展必须融合文化,“可请文化部门加入挖掘。”

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