[摘要] 5月4日，据合肥市公路局消息，合(肥)马(鞍山)路肥东桥头集公跨铁大桥已全幅放行通车。这就意味着合马路改建工程全线通车，合肥再添东向出城道路，市民自驾前往巢湖仅需50分钟。
5月4日，据合肥市公路局消息，合(肥)马(鞍山)路肥东桥头集公跨铁大桥已全幅放行通车。这就意味着合马路改建工程全线通车，合肥再添东向出城道路，市民自驾前往巢湖仅需50。
合马路(龙塘至巢湖段)改建工程，起点位于合马路与合肥市南环高速交叉的龙塘互通立交东1公里处，终点位于巢湖市长江东路与半汤路交口处，全长50.596公里，其中肥东段17.323公里，巢湖段33.273公里。这条路也是目前合肥到巢湖的4条公路(合马路省道、合巢芜高速、西大路省道、环巢湖旅游大道)中近的一条。
今年1月19日，合马路主车道已放行通车(除肥东桥头集跨铁路大桥外)。桥头集公铁大桥是S105合(肥)马(鞍山)路的一座上跨两条铁路大桥，其中一条是中盐红四方磷肥厂的专用铁路线，另一条是954物资储备库铁路专用线。大桥全长518米，桥宽19米，双向4车道，采取17跨30米预应力钢筋混凝土箱梁，总投资4000万元。
4月30日，大桥已具备通车条件，“五一”期间,合肥市公路专门安排人员守卫大桥，引导车辆过桥，为“五一”小长假分流合巢芜高速公路的车流量发挥了重要作用。
5月4日上午，“五一”小长假一结束，施工单位在对大桥安检后正式放行车辆。不过，尽管目前桥梁主体已经建成，但因桥梁伸缩缝、标线等附属设施完善的需要，有时会实施桥梁半幅通车，在此提醒过往车辆减速慢行，注意行车安全。
合马路的全线通车，为合肥市民再添一条东向出城道路，合肥市民自驾去巢湖仅需50。
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